近年來，中國新能源汽車市場蓬勃發展，技術迭代迅速，價格日益親民，吸引了大量消費者的目光，使得新能源汽車的市場滲透率成功突破了50%大關，逐漸成為了汽車市場的“新主流”。然而，盡管新能源汽車的勢頭強勁，消費者在購買時仍面臨選擇難題，尤其是在插電式混合動力、增程式電動車和純電動車之間猶豫不決，這種糾結往往導致他們無法做出滿意的選擇，甚至購車后產生后悔情緒。

作為一名資深汽車博主，我多年來試駕過眾多新車，自己也曾四次更換車輛，包括兩輛燃油車、一輛增程式電動車和一輛純電動車。通過這些親身經歷，我深刻感受到了車主們對于“續航焦慮”態度的微妙變化。

提到續航焦慮，燃油車似乎常被視為沒有焦慮的完美對象。然而，這種觀念其實在一定程度上放大了消費者購買插電式和增程式新能源汽車時的焦慮感。燃油車雖然不直接體現續航焦慮在剩余里程上，但高昂的油費卻成為車主們的一大心理負擔。對于那些油耗較高的車型，油費支出迅速累積，讓普通車主在油價高企的當下難以釋懷。

為了緩解續航焦慮，許多消費者選擇了插電式和增程式汽車，認為它們既能加油又能充電，更具靈活性。然而，新車到手后，他們發現這些車型在充電模式下的優勢更為顯著：成本低、噪音小、加速平順，綜合體驗遠超燃油車。然而，插電式和增程式汽車的純電續航里程普遍較短，充電功率不高，頻繁充電成為車主們的新煩惱。尤其在沒有家用充電樁的情況下，外出充電的便利性成為一大挑戰，高速路上的充電需求更是加劇了這種焦慮。

相比之下，純電動車在大多數日常用車場景中其實擁有最少的續航焦慮。對于大多數車主而言，車輛主要用于短途通勤，如上下班、接送孩子上學以及周末郊游等。在這些場景下，純電動車的續航完全能夠滿足需求，且充電便利性和成本都相對較低。家用充電樁或周邊的快充資源確保了車主們能夠輕松應對短途行駛，幾乎不存在被“扔”在路上的風險。

關于純電動車在節假日長途行駛時的續航焦慮，其實也被媒體過度渲染。事實上，除了個別高速線路在節假日可能出現充電排隊現象外，大多數高速服務區都能提供充足的充電設施。多個品牌和運營商的充電樁遍布服務區，為車主們提供了便捷的充電服務。隨著快充技術的普及和充電速度的提升，充電時間大大縮短，對行程的影響越來越小。對于那些經常需要長途行駛且時間緊迫的車主來說，燃油車或許仍然是更合適的選擇，因為其他類型的新能源汽車可能會給他們帶來更多的不便。

無論是燃油車、插電式混合動力車、增程式電動車還是純電動車，都存在各自的續航焦慮。這種焦慮的表現形式各不相同，但歸根結底都是源于對車輛續航能力的擔憂。因此，消費者在購買新能源汽車時，應理性看待續航焦慮問題，根據自己的實際需求和用車場景做出明智的選擇。