在電動汽車領域，自主品牌已然搶占先機，憑借專屬的混動與純電平臺，以及遙遙領先的智能化配置，讓外資品牌望塵莫及。然而，近期合資車企的奮力追趕不容忽視，它們或通過本土化策略，或與本土頂尖供應商攜手，顯著提升產品力。一汽奧迪Q6L e-tron，作為PPE平臺的力作，正是這一趨勢的鮮明例證。

近日，奧迪Q6L e-tron正式開啟預售，這款中型SUV車身尺寸為4884/1965/1694mm，軸距長達2995mm，即便是純電動車型，也進行了軸距加長處理，達到105mm，完美詮釋“大5座”SUV的定義。

從外觀設計來看，奧迪Q6L e-tron保留了家族式風貌，一眼便能認出奧迪血統，同時融入新能源特色，與傳統燃油車形成鮮明對比。前臉采用撞色設計，搭配分體式燈組，極具辨識度。矩陣式LED大燈與8種動畫效果的LED日行燈，以及漫反射效果的奧迪徽標日行燈，共同營造出強烈的科技感。

作為PPE純電平臺的產物，Q6L e-tron展現出短后前懸的設計特點，確保車內空間寬敞舒適。車身側面線條流暢，懸浮式車頂與半隱藏式門把手等細節設計，彰顯力量感與時尚感。

尾部燈組雖看似普通，但細節之處盡顯匠心。貫穿式尾燈擁有360個發光單元，通過特定算法，每10毫秒生成一個新圖像，實現多種動態效果。如遇到緊急情況，尾燈可顯示三角警示，高位剎車燈則可投影到后窗玻璃上，更加醒目。

內飾方面，Q6L e-tron采用奧迪最新家族風格，曲面連屏、副駕屏、大尺寸HUD抬頭顯示、氛圍燈以及丹麥Bang&Olufsen頭枕音響系統等配置一應俱全，科技感爆棚。新車搭載奧迪全新智慧座艙系統，支持60秒內連續發出10句指令，并集成數十種主流APP。

在智能駕駛方面，奧迪Q6L e-tron引入華為的乾崑智能駕駛輔助系統，硬件包括雙激光雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達等，支持全場景領航輔助NOA、自動泊車、遙控泊車以及循跡倒車等功能，一舉躋身智能駕駛頭部梯隊。新車基于全域800V架構打造，提供后置單電機和雙電機四驅版本，單電機最大功率205kW，雙電機四驅版最大功率達345kW。搭載107kWh寧德時代三元鋰電池，最長續航里程達765公里，且支持270kW同級最高充電功率，10分鐘內即可補充294公里續航。底盤采用前后五連桿結構，配備FSD可變阻尼減振器與漸進式可變轉向比技術。

奧迪Q6L e-tron無疑是奧迪乃至傳統豪華品牌在國內最具競爭力的電動車型之一，其PPE純電平臺、全新內外設計以及華為智能駕駛系統等核心優勢，無疑將為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。