在當下這個日新月異的時代，老話常說“七十二行，行行出狀元”，然而職業的邊界早已遠遠超越了這一傳統認知。去年七月，人力資源社會保障部正式向公眾揭曉了19個新興職業，其中包括云網智能運維員、智能網聯汽車測試員以及文創產品策劃運營師等，并新增了28個新工種，如直播招聘師，這些都被納入了國家職業分類大典。

在這些新興職業中，智能網聯汽車測試工程師這一角色尤為引人注目。胡志強，一位智能網聯汽車測試工程師，正是這一領域的佼佼者。

智能網聯汽車測試工程師，簡而言之，就是那些利用各類工具、量具、檢測儀器及設備，對智能網聯汽車及其相關零部件進行全方位功能驗證和測試的專業人員。隨著汽車技術的飛速發展，汽車不再僅僅是代步工具，它們更像是一個個可進化的智能機器人，能夠與周圍環境進行頻繁交互。

在深藍汽車科技有限公司，胡志強正坐在一輛智能網聯汽車的智能座艙內，他的手指在筆記本電腦鍵盤上飛快地跳躍，一行行代碼如同涓涓細流，通過網絡電磁波傳遞到剛剛在上海車展上驚艷亮相的新車接收器上，對車身控制、智能應用等功能進行嚴格的測試。

“深藍S09即將迎來大批量交付，我們必須確保在測試階段發現并解決所有潛在問題，這樣才能避免車輛上路后被用戶抱怨。”胡志強表示，他目前正在測試智駕輔助系統的最新版本，為現有車主的OTA功能迭代做好準備。

胡志強的職業生涯始于系統開發，但隨著智能網聯新能源汽車行業的蓬勃發展，他毅然轉型成為智能網聯汽車工程師。在他看來，智能網聯汽車測試工程師就像是智能網聯汽車的“體檢師”，他們的工作對于確保汽車的安全性和可靠性至關重要。

胡志強的工作內容十分豐富，包括研究和制定測試計劃和方案、搭建測試環境、對智能座艙、智能駕駛、智能網聯等功能和性能進行測試，以及使用測試工具進行驗證，模擬不同用戶場景對整車系統進行測試，并記錄分析測試數據，編寫測試報告等。

隨著技術的進步，用戶對智能座艙的體驗需求日益個性化，軟件迭代速度加快，測試工作幾乎每天都在進行。胡志強和他的團隊正致力于搭建整車集成測試臺架，這一創新工具有望在未來實現智能網聯汽車的無人化測試。

胡志強對智能網聯汽車測試行業的未來充滿信心。他認為，未來的“新汽車”將更加智能化，能夠滿足用戶的個性化需求，這將促使智能駕駛、智能座艙、智能車控等多系統體系更加復雜，從而推動技術的不斷創新和發展。而智能網聯汽車測試工程師的存在，正是這一過程中的重要一環。