近日，一位新能源車主在網絡上分享了他在老小區停車的煩惱，引發了廣泛關注。這位車主表示，他原本對購買新能源車充滿期待，認為這既環保又智能，但未曾料到停車問題會成為他的“心頭之痛”。

據了解，這位車主所在的老小區車位緊張，車位設計也相對狹窄，而他所購買的新能源車由于車身較寬，每次停車都需小心翼翼，稍有不慎就可能發生刮擦。他描述說，某天下班回家，好不容易在小區里找到一個空位，結果在倒車時卻聽到了刺耳的刮擦聲，下車一看，后視鏡已經蹭到了墻上，這讓他十分心疼。

對于新能源車為何越造越寬的問題，這位車主也進行了深入研究。他發現，一方面，廠家為了提升車輛的空間舒適性，不斷加大車身尺寸，使得新能源車的內部空間越來越寬敞；另一方面，為了提高續航里程，新能源車需要安裝更大容量的電池，這也導致車身尺寸相應增加。因此，像他這樣的新能源車寬度幾乎接近小型貨車，停車難度大大增加。

而在老小區，車位設計往往按照以前的燃油車標準，寬度和長度都有限，且兩邊常常緊挨著墻或其他障礙物，使得停車難度進一步加大。有時候，車主好不容易等到一個車位，卻因為車太寬而無法停進去，這種無奈和煩躁讓不少新能源車主感到苦惱。

不僅如此，這位車主還提到了一位鄰居的遭遇。鄰居每次停車都像是在挑戰極限，需要不斷調整角度和下車查看距離，即使如此，還是經常差點蹭到旁邊的車。停車過程的精神緊張讓鄰居感到十分疲憊。

面對新能源車越造越寬和老小區狹窄車位之間的矛盾，不少車主呼吁相關部門對老小區的停車位進行改造和優化。他們建議重新規劃車位布局，合理利用小區的閑置空地，增加一些更寬的停車位，以滿足新能源車的停車需求。同時，也有車主希望汽車廠家在設計車輛時能夠考慮到現實的停車情況，在保證車輛性能和舒適性的前提下，適當控制車身尺寸。

還有車主提出了一些實用的停車技巧和建議，比如使用倒車雷達和倒車影像輔助停車，以及提前觀察車位大小和周圍環境等。這些技巧和建議在一定程度上緩解了新能源車主的停車困擾。

對于新能源車主的呼吁和建議，相關部門和汽車廠家也給予了回應。他們表示將加強對老小區停車位的規劃和改造工作，并考慮在車輛設計時兼顧現實停車情況。同時，也提醒新能源車主在停車時要保持冷靜和耐心，避免因急躁而發生刮擦事故。

隨著新能源車的普及和發展，停車問題已經成為了一個不可忽視的問題。只有相關部門、汽車廠家和車主共同努力，才能找到更好的解決辦法，讓新能源車主能夠安心停車、愉快出行。

同時，也呼吁廣大車主在停車時要遵守交通規則，尊重他人的停車權益，共同營造一個和諧、有序的停車環境。