近期，汽車行業的言論風波再次引發公眾關注。小米科技創始人雷軍，在社交媒體上的一則消息，迅速點燃了話題。

雷軍于6月1日通過微博透露，小米SU7車型在2025年5月的交付量已突破28,000臺大關，并透露公司正全力籌備小米YU7的大規模量產，預計將于7月正式啟動。這一消息不僅展示了小米汽車的強勁市場表現，也預示著新車型即將面世。

值得注意的是，雷軍在原文中提及了一句莫言的名言：“詆毀，本身就是一種仰望。”這一表述被不少網友解讀為對近期汽車行業某些言論的間接回應。然而，不久后雷軍編輯了這條微博，刪除了該句話，但保留了原有的配圖。

緊接著，小米集團總裁盧偉冰也在5月31日晚間發布微博，對小米汽車的成功進行了深入剖析。盧偉冰表示，無論是SU7的熱銷，還是YU7所受到的更高期待，都是基于小米強大的產品力。他強調，小米秉持著“十倍投入做一輛好車”的理念，通過嚴格的產品篩選和用戶的認可，贏得了市場的廣泛贊譽。

盧偉冰同樣引用了莫言的那句話：“詆毀，本身就是一種仰望。”并分享了小米汽車在粵港澳大灣區車展上人頭攢動的視頻，展示了小米汽車在市場上的熱烈反響。

另一方面，華為常務董事余承東在5月31日的2025未來汽車先行者大會上，也發表了對于當前汽車行業的見解。他指出，現代汽車企業不僅需要具備制造、銷售和服務能力，還需要擁有強大的用戶體驗把握能力、產品定義、分析、市場定位和設計能力。

余承東特別提到，當下市場中，有的品牌僅憑一款車型便取得了巨大的成功。這些品牌擁有強大的流量和營銷能力，即使產品并非最優，也能取得超越其他競爭者的銷售業績。他強調，華為所推出的車型，不僅在產品力上超越了許多競爭對手，但市場表現仍需進一步提升。

余承東還就智能駕駛技術發表了看法，表示支持打擊那些不顧生命安全的夸大宣傳。他呼吁，不能以行業內最差的表現來限制整個行業的發展，或將其作為行業標準，而應鼓勵創新和進步，以促進社會的整體發展。