近年來，“安全才是最大的豪華”這一理念在汽車行業廣泛流傳，而這一口號的原創者沃爾沃汽車，始終在這一領域深耕細作。然而，盡管這一理念被越來越多的車企所采納，汽車安全事件卻并未因此減少，反而呈上升趨勢，促使政策層面頻頻出手加強監管。近期，工信部連續出臺了一系列嚴苛標準，涵蓋動力電池、輔助駕駛、隱藏式門把手以及AEBS等多個方面。

在這樣的行業背景下，沃爾沃汽車提出了“安全不是一句口號”的口號，并將自己對安全的理解——體系化安全，推向行業前沿。這一理念不僅涵蓋了產品安全，還延伸到了消費安全，是貫穿汽車全生命周期的安全保障。

沃爾沃汽車亞太區總裁袁小林表示：“沃爾沃的‘安全體系’意味著，當你坐在沃爾沃的車里，它能提供當前可能的最大安全性。”他進一步解釋，安全體系是基于真實的交通安全需求，整合各種技術，并經過長時間的積累和反復的驗證，形成的一套行之有效的系統。

作為將安全視為品牌核心基因的汽車品牌，沃爾沃在歷史上發明了包括三點式安全帶在內的多項安全配置。在如今的數字化、電氣化時代，沃爾沃汽車面臨著延展其安全內涵的必要性，涵蓋了電池安全、數據安全、智駕安全等多個方面。

袁小林強調，對于輔助駕駛等新技術，沃爾沃始終堅持不把未經充分驗證的技術交到用戶手中。他們堅持在宣傳、使用、應用等方面，都給予客戶扎實、可靠的產品印象，確保任何事關生命安全的領域都嚴謹慎重。

自2010年進入中國市場以來，沃爾沃汽車一直奉行全球化和本地化結合的方針。此次上市的沃爾沃S90便是在大慶工廠生產的，該工廠作為沃爾沃汽車的全球化制造基地之一，所生產的S90產品面向全球市場出口。沃爾沃汽車的全球統一標準，確保了“國產車”與“進口車”在品質上不存在差距。

袁小林將沃爾沃汽車的全球化統一標準比喻為廚師烹飪菜肴，強調體系能力的差異決定了最終產品的品質。他表示，沃爾沃的體系化能力在于將一級、二級供應商的技術資源，通過選擇、匹配、標定、調教等流程，確保產品品質與品牌定位高度一致。

隨著電氣化、數字化的深入發展，中國汽車品牌在市場上占據了顯著優勢，給合資企業帶來了不小的沖擊。然而，中國市場形成的全新產業基礎也給沃爾沃等合資車企帶來了新的機遇。袁小林表示，沃爾沃選擇在中國建立本土工廠和整套完整的體系，旨在充分利用中國汽車工業由大變強所產生的所有潛在能力。

面對當前中國市場嚴峻的競爭環境，沃爾沃汽車需要在完成電氣化、數字化轉型的同時，維持品牌固有的基因。為此，沃爾沃汽車公布了加大混合動力發展的計劃，并宣布將在SMA混動平臺基礎上打造一系列混合動力產品。在產品戰略層面，沃爾沃汽車將采取混動和純電并行的雙軌路徑。

關于“量與質”的關系，袁小林指出，單純依賴價格換取銷量是誤區，商業的本質是可持續性。他強調，企業經營必須有所取舍，行業標準只是底線，但優秀企業需要超越底線，做到炫酷產品點與整體安全的平衡。

袁小林最后表示，堅守安全價值觀是沃爾沃汽車能夠穿越周期的根本。沃爾沃汽車已經向全社會開放了不少安全技術專利，并發起了“E.V.A.安全平等行動”，向全行業分享安全數據。對一家車企來說，安全是選擇和取舍，沃爾沃始終將安全、健康放在首位，不會在任何關于質量、核心安全的考量上做出成本上的妥協。