馬先生的奔馳GLC300L近期遭遇了發動機故障，盡管這輛車已經超出了三年質保期，但他認為維修費用不應完全由自己承擔。馬先生表示，早在今年2月1日，車輛的故障燈就已經亮起，但由于他平時較少駕駛這輛車，所以直到上個星期四才將車送至4S店進行檢查。

據馬先生介紹，他的奔馳車在行駛過程中出現了抖動現象，而4S店經過檢查后發現，是發動機的一個氣缸出現了漏氣問題，即所謂的“缺缸”。馬先生在網上搜索后發現，他所駕駛的這款奔馳車搭載的264發動機確實存在漏氣、缺缸等通病，而這些問題往往會導致車輛抖動。

面對這一問題，4S店給出了更換缸蓋總成的維修方案，報價約為四萬元。然而，對于這一費用，馬先生表示無法接受。4S店售后部門黃經理解釋說，考慮到馬先生是店里的忠誠客戶，且車輛一直在店里進行保養，他們還向廠家申請了部分費用支持。最終，4S店決定承擔75%的維修費用，而馬先生需要承擔剩余的25%，即大約一萬元。

但馬先生對此仍然不滿，他認為這款發動機的缺陷是普遍存在的，因此維修費用應由廠家或4S店承擔更多。他堅持表示，自己最多只能支付4000元的維修費用。面對馬先生的訴求，黃經理表示會與公司進一步溝通。

經過一番協商，馬先生最終在采訪當天晚上與4S店達成了一致，同意支付5000元的維修費用。這一結果雖然仍與馬先生的初衷有所差距，但相較于最初的四萬元報價，已經有所降低。

對于此次事件，馬先生表示希望奔馳廠家能夠重視這款發動機存在的問題，并采取有效措施加以解決，以避免更多消費者遭遇類似的困境。同時，他也對4S店在處理此事過程中的態度表示了認可。