奧迪汽車近期震撼發(fā)布了其全新的純電動力作，標志著品牌在新能源領域的又一重大突破。

回顧過往，盡管奧迪已涉足純電市場，但所依賴的平臺與大眾MEB平臺無異，難以彰顯其獨特優(yōu)勢。此次新品的推出，無疑是對這一現狀的有力回應。

據奧迪官方透露，這款新車在充電效率上實現了質的飛躍，最高支持270kW的峰值充電功率。從10%電量充至80%，僅需短短20分鐘，極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。同時，車輛搭載了寧德時代提供的107kWh大容量三元鋰電池包，在CLTC工況下，續(xù)航里程可達765公里，滿足了長途旅行的需求。

然而，這款新車的亮點遠不止于此。為了解決國外品牌在輔助駕駛技術上的短板，奧迪攜手華為，引入了乾崑智駕方案。新車配備了兩顆激光雷達、11顆攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，實現了高速、城區(qū)、泊車等全場景覆蓋的L2++級高階輔助駕駛功能，其性能不遜色于一些造車新勢力的旗艦車型。

在智能化座艙方面，Q6L e-tron同樣進行了全面升級。車內配備了14.5英寸的中控屏、10.9英寸的副駕娛樂屏以及等效88英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，為用戶提供了沉浸式的駕駛體驗。新車還支持語音助手和方言識別功能，進一步提升了車機系統(tǒng)的本土化和實用性。

作為奧迪品牌的傳統(tǒng)強項，新車的底盤調校同樣表現出色。車輛采用了前后五連桿獨立懸架，并結合了空氣彈簧和CDC減震系統(tǒng)，確保了操控的精準性和乘坐的舒適性。這一設計不僅延續(xù)了奧迪在燃油車時代的駕駛質感，更為用戶帶來了更加愉悅的駕駛體驗。

面對如此出色的車型，消費者們無疑對其價格充滿了期待。那么，你認為這款奧迪Q6L e-tron定價多少才最為合適呢？