近期，深圳國際會展中心（寶安）迎來了2025年第三屆未來汽車先行者大會，這一盛會吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的目光。其中，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東的演講尤為引人注目。

在演講中，余承東對于華為在智能駕駛領(lǐng)域的成就表現(xiàn)出了極大的自信。他直言不諱地表示，鴻蒙系統(tǒng)的智能駕駛技術(shù)并非處于第一陣營，而是實實在在地占據(jù)著領(lǐng)先地位。他堅信，華為能夠持續(xù)保持并擴大這一優(yōu)勢。

余承東還回顧了華為在智能座艙領(lǐng)域的輝煌歷程。他承認(rèn)，近年來由于專注于鴻蒙原生的研發(fā)，創(chuàng)新步伐略有放緩。但他承諾，在下一個版本的升級和迭代后，華為將再次引領(lǐng)行業(yè)，實現(xiàn)大幅度的技術(shù)飛躍。他風(fēng)趣地表示，自己今天先“吹個牛”，期待大家未來見證華為的實際成果。

在談及研發(fā)投入時，余承東透露，華為每年在汽車領(lǐng)域的投入高達200億元，研發(fā)人員數(shù)量更是達到了1萬人。他強調(diào)，華為將在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能車云和智能網(wǎng)聯(lián)這六大領(lǐng)域進行技術(shù)提升。他堅信，從整體性能、可靠性、安全效率等多個方面來看，華為都有信心成為全球行業(yè)的佼佼者。

余承東還透露了華為在自動駕駛技術(shù)方面的具體規(guī)劃。他表示，今年第四季度，華為的ADS 4將實現(xiàn)高速L3級別的商用，而在2026年之后，將進一步實現(xiàn)高速和城區(qū)低速L4級別的自動駕駛。

在演講的尾聲，余承東強調(diào)了行業(yè)發(fā)展的重要性。他指出，不能因為個別企業(yè)的表現(xiàn)不佳就限制整個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ膊荒軣o視生命安全而盲目夸大技術(shù)成果。他呼吁，應(yīng)該鼓勵優(yōu)秀企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，這樣才能推動整個社會的進步。