在當下各行各業競爭日益激烈的背景下，充電樁行業也不例外。盡管有資深人士發出警告，稱充電樁行業“內卷”嚴重，不建議新入行者涉足，但該行業仍在不斷壯大，這主要得益于新能源汽車行業的廣闊前景以及業內企業對抓住機遇的渴望。

作為新能源汽車的重要支撐設施，充電樁的布局對于車企而言至關重要。隨著用戶對續航焦慮的關注點從電池密度轉向充電網絡的覆蓋密度與速度，一個高效、便捷的充電網絡已成為車企競爭力的關鍵因素。

與此同時，充電樁行業也在不斷進步，從最初的“有”到現在的“好”，產業鏈下游的充換電基礎設施正在經歷質的飛躍。車企自建充電樁，無疑成為了掌握未來市場主動權的關鍵一步。根據最新公布的“品牌自建直流充電樁TOP10”榜單，車企間的競爭已趨于白熱化。

廣汽埃安在自建充電樁方面表現尤為突出，其1000V高壓超充終端儲備量位居車企之首，遍布全國200余座城市。這一布局與《中國高壓快充產業發展報告》中的預測不謀而合，即充電樁需向1000V & 480kW方向演進。廣汽埃安不僅提前布局，還在G2京滬高速上率先安裝了6座640kW全液冷超充設備，實現了“充電和加油一樣快”的愿景。

在五一假期期間，廣汽集團為全國新能源汽車用戶提供了超過122萬次的補能服務，并推出多項充電優惠活動。這一舉措印證了德國《車評》的觀點，即在高速公路沿線建立足夠的快速充電網絡至關重要，能夠減少等待時間，提升用戶體驗。

極氪作為新興品牌，雖然成立僅三年，但其在充電基礎設施方面的投入同樣不容小覷。極氪已啟動建設三個800V全生態解決方案，并公布了2026年超快樁計劃布局。這份榜單見證了車企對充電基礎設施的日益重視，也預示著未來市場的激烈競爭。

充電效率的提升一直是新能源汽車發展的瓶頸之一。然而，隨著碳化硅、高頻變壓器和低損耗電感材料等技術的發展，2024年成為中國充電行業技術迭代的轉折點。進入2025年，“兆瓦級充電”技術的爆發加速了充電樁企業的進化，廣汽埃安也順勢推出了“雙萬樁計劃”，預計到2025年底，其公共充電終端規模和直流快充終端規模將躍居車企之首。

廣汽埃安在充電效率方面的表現尤為亮眼。其480kW峰值充電功率、1000V峰值充電電壓和600A峰值充電電流的組合，結合A480超級充電樁的推出，解決了快速補能的問題。同時，廣汽埃安還注重充電安全，其自主研發的H640系列液冷超充終端集成了41項主動安全防護設計，確保了用戶的安全使用。

廣汽埃安在售后服務方面的表現也備受認可。在中國汽車維修行業協會發布的2024年汽車售后服務客戶滿意度《CAACS 卡思調查》報告中，廣汽埃安成為新能源車主滿意度中國第一品牌。這一榮譽不僅體現了廣汽埃安對用戶需求的深刻理解，也證明了其在充換電服務方面的卓越表現。

廣汽埃安在自建充電樁方面的領先地位不僅提升了用戶體驗，減少了用戶尋找充電樁的時間成本，還向消費者傳遞了其對用戶出行保障的重視和綜合實力。這一舉措無疑增強了消費者對廣汽埃安品牌的信賴感，為其在新能源汽車市場的競爭中贏得了先機。