作為新能源汽車的關鍵支撐設施，充電樁的布局對車企而言至關重要。隨著市場競爭進入“補能效率決定勝負”的新階段，用戶的續航焦慮已經從電池的能量密度轉向了充電網絡的覆蓋密度和充電速度。

與此同時，與新能源汽車產業鏈相配套的下游充換電基礎設施，也在不斷提升服務質量，從“有”向“優”邁進。因此，車企自建充電樁成為了把握未來發展的關鍵一環。汽車公社根據公開數據整理的“品牌自建直流充電樁TOP10”榜單，便揭示了這一領域的激烈競爭態勢。

廣汽埃安在自建充電樁方面表現尤為突出，其1000V高壓超充終端儲備量位居車企之首，覆蓋全國超過200座城市。這與《中國高壓快充產業發展報告（2023-2025）》中的預判不謀而合，即充電樁需向1000V和480kW方向演進，而廣汽埃安已提前布局。

以G2京滬高速為例，廣汽集團率先安裝了6座640kW全液冷超充設備，實現了充電1秒續航1.1公里的驚人速度，真正做到了“充電如加油般快捷”。在五一假期期間，廣汽集團為全國新能源汽車用戶提供了超過122萬次的補能服務，并推出了多項充電優惠，這進一步印證了快速充電網絡的重要性。

榜單上另一引人注目的品牌是極氪。盡管成立僅三年，但極氪已迅速啟動了三個800V全生態解決方案，并公布了2026年的超快樁布局計劃。這份榜單不僅反映了車企對充電基礎設施的重視，也預示著未來市場的激烈競爭。

充電效率的提升一直是新能源汽車發展的瓶頸之一，但近年來，隨著碳化硅、高頻變壓器和低損耗電感材料等技術的發展，充電樁技術迎來了爆發式迭代。2024年成為了中國充電行業技術迭代的分水嶺，進入2025年后，“兆瓦級充電”成為新的技術趨勢，加速了充電樁企業的進化。

廣汽埃安在此背景下啟動了“雙萬樁計劃”，目標是到2025年底，其公共充電終端規模和直流快充終端規模躍居車企之首。這一計劃不僅展現了廣汽埃安的前瞻性和執行力，也使其在新能源革命中搶占了先機。

廣汽埃安在充電技術上的創新同樣值得稱道。其A480超級充電樁結合了800V電壓平臺和大電流方案，解決了快速補能的問題。同時，廣汽埃安還注重充電安全，其自主研發的H640系列液冷超充終端集成了41項主動安全防護設計，確保了充電過程的安全可靠。

廣汽埃安在售后服務方面的表現也贏得了用戶的廣泛認可。在中國汽車維修行業協會發布的2024年汽車售后服務客戶滿意度調查中，廣汽埃安成為新能源車主滿意度中國第一品牌。這一榮譽不僅是對廣汽埃安服務質量的肯定，也是對其品牌實力的有力證明。

廣汽埃安憑借其在自建充電樁領域的領先地位、技術創新以及優質的售后服務，不僅提升了用戶體驗，也增強了消費者對品牌的信賴感。在未來的市場競爭中，廣汽埃安有望繼續保持這一優勢，引領新能源汽車行業的發展潮流。