豪華中大型SUV市場即將迎來新的變局，奔馳GLE即將實現國產化，這一消息在汽車愛好者中引起了廣泛關注。作為一款備受矚目的進口車型，奔馳GLE此前雖然推出了7座版本，但受限于車身尺寸，第三排座椅的舒適度并不理想，這也導致其市場表現未能超越國產寶馬X5。
然而，奔馳顯然意識到了這一問題，并在去年宣布將在中國投產GLE長軸距版，提供6座和7座車型以供消費者選擇。面對69.98-88.28萬元的價格區間，消費者普遍關注國產化后的GLE能否在價格上有所調整，以更具競爭力的姿態進入市場。
據業內人士分析，國產化后的奔馳GLE大概率會定價在與國產寶馬X5相近的區間，即起步價可能在62-65萬元之間。這一價格策略無疑將對市場格局產生深遠影響，使得消費者在選擇豪華中大型SUV時擁有更多元化的選項。
在產品力方面，國產化后的GLE L預計將借鑒奔馳GLC L的加長策略，車身長度接近5.03米，軸距接近3.1米。GLE L還將針對中國市場推出專屬的后排設計和最新的智能科技配置，力求在舒適性和智能化方面超越同級競品，如理想L9等。
隨著GLE L的加入，奔馳在中國的SUV陣容將進一步得到豐富。目前，奔馳在國內已實現本土生產的車型已達11款，其中SUV車型占據6款。國產GLE L的推出無疑將增強奔馳在中國市場的競爭力，尤其是在豪華中大型SUV這一細分領域。
國產寶馬X5自2022年上市以來，銷量持續攀升，今年前四個月更是取得了超過2.35萬輛的佳績。相比之下，進口奔馳GLE的銷量則顯得黯淡無光。因此，加速國產化進程對于奔馳來說顯得尤為重要。隨著GLE L的推出，奔馳有望在這一細分市場中占據更有利的地位，與寶馬X5L、理想L9等車型展開更為激烈的競爭。
