近期，國內汽車行業的動態頻頻，多家企業傳來重要消息。理想汽車率先行動，于常州市武進區正式啟動全國首座穿梭式超級充電站。這座充電站配備了理想最新研發的5C/4C雙平臺超充系統，擁有4個單槍5C超充樁和3個雙槍4C超充樁，總功率分別達到520千瓦和360千瓦。這意味著，4臺理想純電車型同時充電時，僅需10分鐘即可增加500公里的續航里程。該站還設有專業運營服務團隊，提供充電疏導和插拔槍服務，確保用戶擁有流暢的補能體驗。理想汽車正以日均新增4座超充站的速度加速布局，目標是在年底前建成4000座超充站。

與此同時，賽力斯集團也宣布了一項重大進展。6月24日，賽力斯汽車成功引入了9家戰略投資者，完成了50億元的戰略增資。此次增資不僅顯著增強了賽力斯汽車的資本實力，更為其技術研發、產能擴充和市場拓展提供了強大支持。增資完成后，賽力斯集團仍保持著對賽力斯汽車93.6%的控股地位。

在資本市場，曹操出行也迎來了新的里程碑。6月25日，曹操出行正式在港交所主板掛牌上市，發售價格為41.94港元，集資凈額達到17.18億港元。此次上市所募集的資金將主要用于車服解決方案的優化、技術升級以及自動駕駛領域的投入。曹操出行計劃在2026年底推出專為自動駕駛打造的L4級Robotaxi定制車型，并構建涵蓋車輛保養、能源補給、客服、應急響應及訂單優化等全流程的自動化運營體系，以期在Robotaxi商業化賽道上取得突破。

中國汽車出口的前景同樣令人樂觀。在2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，有專家表示，依據海關數據及10%的增速預估，今年中國汽車出口規模有望達到700萬輛。若能保持這一增速，到2030年，中國汽車出口量有望突破1000萬輛。自2023年中國汽車出口量首次躍居全球第一以來，這一勢頭一直持續保持，中國汽車正逐漸從單純的“產品出口”向“能力輸出”轉變。

東風汽車也在積極行動。6月26日，東風汽車集團宣布成立東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司。新公司將整合商企、研發、生產、供應鏈、銷售及服務等全價值鏈資源，全力推動東風自主乘用車事業的發展。目前，東風自主乘用車產品矩陣已經較為完善，涵蓋從20萬元以下的新東風奕派到30萬至40萬元以上的猛士科技。今年1至5月，東風乘用車公司銷售汽車81373輛，同比增長18.5%。新公司將采用一體化運營模式，旗下風神、奕派、納米三大品牌仍將保留。