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比亞迪回應“汽車圈恒大”質疑:中國新能源車發展勢不可擋!

   時間:2025-05-30 16:12:10 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發表評論無障礙通道

近期,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛針對網絡上將其公司比作“汽車圈恒大”的言論進行了正式回應。他透露,這一比喻的源頭可追溯到長城汽車魏建軍上周的言論,魏建軍暗示汽車產業內已存在類似恒大的企業,只是尚未爆發。

李云飛在回應中,對于那些惡意引導輿論的勢力提出了幾個關鍵問題,旨在澄清比亞迪的財務狀況。他首先質疑了比亞迪70%的資產負債率被過分渲染的危險性,并列舉了福特、通用汽車、蘋果、波音、吉利、賽力斯等多家國內外企業的資產負債率作為對比,指出這些企業的負債率同樣不低,有的甚至遠超比亞迪。

接著,李云飛針對比亞迪5800多億的總負債進行了反駁,他提到豐田、大眾、福特、吉利、上汽等企業的負債規模,強調這些企業的負債額同樣巨大,質疑為何僅對比亞迪的負債情況表示擔憂。

李云飛進一步指出,在分析負債時,更應關注“有息負債”。他以最新年報數據為例,指出比亞迪的有息負債遠低于吉利、上汽、豐田、福特、大眾等企業,表明中國車企在負債結構上相對健康。

針對網絡上關于比亞迪負債主要是供應商應付款的指責,李云飛解釋稱,企業規模越大,對外采購與合作體量也越大,這是正常現象。他列舉了比亞迪、上汽、吉利等企業的應付賬款數據,并通過分析應付賬款占營業收入的比例,證明比亞迪的財務狀況并不比其他企業差。

李云飛還提到,網絡上有人指責比亞迪對供應商的付款周期長。他通過對比國內車企財報中的應付賬款和應付票據的平均周轉天數,證明比亞迪的付款周期并不比其他企業長。

在回應中,李云飛還分享了比亞迪2024年的財報亮點,包括全年營收7771億、凈利潤403億、研發投入542億、國內納稅510億、現金儲備1549億等,強調這是比亞迪過去30年最好的經營業績。他指出,比亞迪近年來實現了高速增長,而中國主流車企的資產負債情況整體好于國外車企。

李云飛強調,中國汽車品牌在國內市場的份額已超過60%,新能源滲透率穩步提升,購買新能源汽車已成為主流。中國汽車品牌在全球市場的表現同樣耀眼,如奇瑞、上汽等企業。比亞迪在海外市場的表現也全面爆發。他呼吁公眾不要輕信危言聳聽的言論,并表示比亞迪已向國家有關部門反映并上報了相關證據及線索,將追究惡意引導輿論勢力的法律責任。

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