近日，有消息稱阿維塔在智能駕駛技術自研領域邁出了重要步伐，計劃在Momenta方案的基礎上進一步開發，并將這一技術應用于未來的海外車型。這一消息引發了業界廣泛關注。
據了解，阿維塔正積極組建一個涵蓋智能空間、底盤、架構等多個領域的智能駕駛和智能座艙研發團隊。該團隊規模龐大，接近300人，顯示了阿維塔在智能化技術方面的雄心和投入。近期阿維塔對內部團隊結構進行了調整，將智能化自研團隊與非自研團隊整合至平臺技術開發部門下。此次調整中，原自研負責人胡成太調往長安，而智能化團隊的整體管理則由副總裁江謙接掌。
面對外界的詢問，阿維塔方面回應稱，關于是否自研座艙和智能駕駛技術，這屬于公司的商業秘密，不便透露過多細節。同時，公司也確認了管理層有所變動，但強調這種分工調整屬于正常的人事變動范疇。阿維塔還透露，目前其智能座艙、駕駛、底盤、架構等智能化團隊的總人數（包括自研和非自研）已遠超300人。
阿維塔是由長安汽車、華為和寧德時代三大巨頭共同發起成立的。在這一合作框架下，長安汽車負責整車的設計、生產和銷售工作；華為則提供智能化的解決方案（HI模式）；寧德時代則專注于為阿維塔提供全系標配的高性能電池。去年8月，阿維塔科技以高達115億元人民幣的價格收購了華為全資子公司深圳引望智能技術有限公司10%的股權，由此成為該公司的第二大股東。
市場方面，阿維塔的表現同樣引人注目。就在不久前的6月7日，阿維塔宣布其品牌累計銷量已突破15萬輛大關，產品平均售價超過27萬元。這一成績無疑是對阿維塔產品品質和市場競爭力的有力證明。而在今年5月，阿維塔的單月銷量更是達到了12767輛，同比增長高達179%，創下了歷史新高。阿維塔已連續三個月銷量破萬，展現了強勁的市場增長勢頭。
不僅如此，阿維塔還在積極拓展海外市場。5月底，阿維塔宣布正式進軍香港市場，并帶來了其首款車型——阿維塔11。這款車型提供了Premium版和Max版兩款配置，官方指導價分別為51.38萬港元和60.88萬港元（按當前匯率計算，約合47萬元人民幣和55.7萬元人民幣）。這一舉措標志著阿維塔在國際化道路上邁出了堅實的一步。
隨著智能化技術的不斷發展和市場的持續擴張，阿維塔正以其獨特的競爭優勢和強大的技術實力，在新能源汽車領域書寫著屬于自己的輝煌篇章。
