隨著三胎政策的開放，家庭結構的變化促使消費者對汽車的需求也發生了顯著轉變。曾經緊湊的三口之家，如今可能擴展為四口甚至五口，這樣的變化讓傳統的緊湊型汽車顯得捉襟見肘。因此，MPV車型，尤其是新能源動力的MPV，逐漸成為了市場上的熱門選擇。在眾多選項中，一款名為“大家7”的全新國產純電中型SUV脫穎而出，以其時尚的外觀設計、卓越的續航能力和豐富的配置，贏得了消費者的青睞。

“大家7”的車身側面設計平直而方正，車頂采用了下滑式造型，既保證了后排乘客的頭部空間，又增添了幾分運動氣息。車窗部分采用了貫穿式設計，形成了懸浮式車頂的效果，提升了整體的時尚感。車身腰線貫穿前后，與隱藏式車門把手相得益彰，不僅增強了整體感，還有效降低了風阻。大尺寸的封閉式輪轂更是彰顯了個性。車身尺寸方面，“大家7”長寬高分別為4907×1885×1756毫米，軸距達到了2975毫米，這樣的軸距占比在同級競品中尤為出色，為三排座椅布局提供了充足的空間。

“大家7”的車尾設計同樣方正平直，車頂配備了上翹的擾流板，增加了運動感。大面積的擋風玻璃造型飽滿，尾門部分則鑲嵌了寬厚的貫穿式尾燈，熏黑的配色和精致的光源讓點亮后的品牌辨識度極高。保險杠底部采用了大面積的黑色飾板包裹，進一步提升了整體的厚重感。

進入車內，“大家7”提供了多種配色選擇，中控臺配備了貫穿式雙聯大屏，不僅提升了科技感，還使得新車信息觀察更加方便。平直的中控臺采用了錯層式設計，貫穿式的空調出風口拓寬了視覺寬度。雙幅式多功能方向盤結合懷擋設計，讓駕駛操作更加便捷。中央扶手區域還配備了手機無線充電和疲勞監測等實用裝備。對于頂配車型而言，更是配備了自動泊車入位、遙控移動車輛、第二排座椅電動調節/加熱/腿托、JBL音響和64色車內氛圍燈等豪華配置。

座椅布局方面，“大家7”采用了2+2+3的七座設計，第二排座椅支持前后滑動和靠背角度調節，進出第三排的通道寬度達到了220毫米。全車共設計了21處儲物格，后備箱在第三排啟用時容積為257升，放倒后可擴展至1820升，地板下還隱藏了56升的下沉空間，滿足了家庭出行的各種需求。

在動力方面，“大家7 EV”搭載了前置單電機，最大功率為180千瓦，最大扭矩達到了350牛·米。電池及續航方面，新車提供了77千瓦時和90千瓦時兩種容量的電池組，對應CLTC工況下的純電續航里程分別為527公里和605公里。底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，經過特殊調校后，濾震表現更加柔軟。實測在60公里/小時的速度通過減速帶時，后排振動次數控制在3次以內。轉向系統保留了德系車典型的沉穩手感，最小轉彎半徑僅為5.7米，優于同級車型。全系標配雙層夾膠玻璃，使得120公里/小時巡航時車內噪音僅為64分貝。