小米集團近日公布了其2025年第一季度的財務報告，數據顯示該季度實現了顯著的業績增長。在這一季度，小米集團的營收達到了約1112.93億元，創造了歷史新高，并且實現了47.4%的同比增長。更為引人注目的是，經過調整后的單季度凈利潤首次突破了百億元大關，具體數額為107億元，同比增長高達64.5%。

小米集團總裁盧偉冰在財報電話會議中表示，在“人車家全生態”戰略的引領下，小米集團各個業務板塊均實現了全面的增長，這份一季報堪稱小米歷史上的最佳表現。

在技術研發的投入上，小米集團也展現出了強勁的勢頭。2025年第一季度的研發開支從2024年同期的52億元增長至67億元，同比增長30.1%。這一增長主要得益于智能電動汽車及AI等創新業務的研發開支增加。

小米集團創始人雷軍在個人微博上對一季度的業績進行了點評。他提到，智能電動汽車及AI等創新業務在2025年第一季度為小米集團帶來了186億元的收入，并且成功交付了約7.59萬輛新車（SU7系列）。

財報還詳細披露了智能電動汽車業務的財務數據。2025年第一季度，智能電動汽車業務為小米集團貢獻了181億元的收入，占智能電動汽車及AI等創新業務總收入的97%以上。該業務的毛利率也從2024年第一季度的12.6%提升至2025年第一季度的23.2%，盡管經營上仍虧損5億元。

市場數據方面，小米SU7系列車型在市場上的表現十分亮眼。截至2025年5月21日，SU7系列累計交付量已超過25.8萬輛，其中4月份交付了2.8萬輛，成為20萬元級別以上車型的銷量冠軍。

5月22日，小米汽車旗下又一款重磅車型——小米YU7正式發布。這款SUV車型全面對標特斯拉Model Y，盧偉冰表示對小米YU7充滿信心，并透露該車將于今年7月份正式上市，有望進一步開拓新能源車高端市場。

據盧偉冰介紹，小米YU7預發布后的預約咨詢量超過了同期的小米SU7。截至5月25日，YU7技術發布會的留資用戶數量是SU7技術發布會同期的3倍左右。盧偉冰還表示，盡管小米YU7的發布對SU7的訂單產生了一定影響，但SU7的訂單表現依然穩定，他對兩款車型未來的發展充滿信心。

小米汽車還首次沖擊豪華車市場，推出了SU7 Ultra車型，并設定了2025年銷量目標為1萬輛。然而，截至5月26日，SU7 Ultra的鎖單量已經超過了2.3萬輛，遠超預期。

基于SU7系列車型的市場表現以及新車型YU7的即將上市，小米汽車將2025年全年的交付目標從30萬輛上調至35萬輛。盧偉冰表示，小米汽車將全力以赴提升產能，確保實現年度交付目標，并持續布局銷售服務網絡。

截至2025年3月31日，小米汽車已在中國大陸地區65個城市開設了235家汽車銷售門店，為未來的市場擴張打下了堅實的基礎。