在近日舉行的長安汽車2024年股東大會上，公司董事長朱華榮雄心勃勃地公布了2025年的銷售目標：全口徑收入劍指3000億元，整體銷量目標鎖定在300萬輛，其中新能源汽車將占據100萬輛的份額。長安汽車還計劃在接下來的五年內，向全球市場推出多達60款全新車型。

回顧2024年的業績，長安汽車交出了一份亮眼的成績單。公司年報顯示，全年實現營業收入1597.33億元，同比增長5.58%，盡管歸母凈利潤有所下滑，降至73.21億元，同比降幅達到35.37%。銷量方面，長安汽車全年售出268.4萬輛汽車，創下近七年新高，同比增長5.1%。在新能源汽車和海外市場，長安汽車同樣表現出色，新能源汽車銷量達到73.5萬輛，同比增長52.8%；海外銷量則實現了49.6%的增長，達到53.6萬輛。

然而，進入2025年，長安汽車的一季報卻顯示出營收下滑的趨勢。一季度，公司實現營業收入341.61億元，同比下降7.73%，但歸母凈利潤卻實現了16.81%的增長，達到13.53億元。

面對未來汽車行業的發展，朱華榮表示，AI已經深刻改變了汽車行業的面貌，未來的汽車將是“可進化的智能汽車機器人”。同時，他也談到了長安汽車與東風汽車的重組進展，認為這次重組將為長安汽車帶來新的發展機遇，但不會影響長安既定的戰略方向和品牌布局。朱華榮強調，這次重組是國資委基于全球化競爭形勢做出的戰略決策，旨在利用新能源和智能化技術打造世界一流智能新能源科技集團和品牌。

對于當前新能源汽車市場的激烈競爭，朱華榮持樂觀態度，他認為這種競爭狀態不會持續太久，預計在未來兩年內，行業將回歸到良性競爭軌道上。長安汽車總會計師張德勇在會上透露，深藍汽車預計月銷達到3萬臺左右時將達到盈虧平衡點，而阿維塔則預計要到2026年才有可能實現盈虧平衡。

朱華榮還介紹了阿維塔的海外布局情況，表示阿維塔已經完成了51個國家的布局，并計劃在2027年實現海外6萬臺的銷售目標。然而，他也承認阿維塔作為一個高端品牌，還需要加大品牌建設力度，才能深入人心。

長安汽車譚本宏在會上回應了深藍汽車銷量波動較大的問題，他表示深藍汽車的產品沒有問題，但可持續性方面存在問題，尤其是營銷能力需要加強。同時，他也透露深藍汽車正在放眼全球，S05在泰國生產并上市后訂單情況良好，S07也即將在歐洲上市，未來海外銷量有望穩定在一萬以上。

然而，從長安汽車2025年4月的產銷快報來看，公司的銷量出現了下滑趨勢。4月公司累計銷量為19.07萬輛，同比下滑9.27%；1-4月累計銷量為89.58萬輛，同比下滑0.71%。盡管如此，新能源汽車方面仍然表現出色，1-4月累計銷量為25.61萬輛。其中，深藍汽車4月銷量為2.01萬輛，同比增長58.0%；阿維塔銷量為1.17萬輛，同比大幅增長122.6%。

譚本宏還透露，長安汽車的智能駕駛技術將在幾個月內迎來重大升級，這是他深度體驗過的最好的智能駕駛技術。對于合資企業的發展問題，朱華榮表示合資企業需要在中國新能源汽車產業鏈中進一步深耕，才能跟上快速發展的步伐。他舉例說，長安馬自達已經利用長安的新能源優勢，即將發布新能源車型，并計劃將南京工廠的部分產能輸出海外。