小鵬汽車近日公布了其2025年6月的交付成績，數據顯示該月共交付新車34,611臺，同比增長高達224%，延續了自去年10月以來的強勁勢頭，連續第八個月交付量突破3萬臺大關。在整個第二季度，小鵬汽車累計交付新車103,181臺，刷新了單季度的歷史紀錄。而截至6月底，小鵬汽車2025年上半年的累計交付量已達到197,189臺，這一數字已經超越了2024年全年的交付總量。

具體車型方面，小鵬X9在第二季度交付了7,451臺，環比增長112%，同比增長41%，自2025款車型上市以來，已連續兩個月穩居純電MPV銷量榜首。小鵬P7+作為全球首款AI汽車，自上市以來持續受到市場歡迎，累計交付量已超過62,000臺。其憑借全系標配的AI智能輔助駕駛、豪華舒適配置以及超越同級SUV的空間表現，連續7個月成為15-20萬級中大型純電轎車的銷量冠軍，尤其受到年輕家庭用戶的青睞。

小鵬MONA M03 Max新車上市即實現交付，訂單占比穩定保持在80%以上，而小鵬MONA自上市以來已連續10個月交付量超過萬臺，持續引領A級純電轎車市場。小鵬G6在6月交付了8,700臺，憑借全系標配的AI智能輔助駕駛和5C超充AI電池等領先配置，自上市以來一直熱銷。

在技術創新方面，小鵬汽車與華為智能汽車解決方案聯合發布了車載AR-HUD“追光全景”抬頭顯示系統，這是全球首個真正融入AI智駕的HUD解決方案。該系統針對行業普遍存在的技術難題進行了深度攻關，實現了從“看不見”到“看得見”的技術跨越，定義了AI時代“智駕第一屏”的全新標準，標志著中國智造在全球汽車科技競爭中的重大突破。

6月11日，小鵬G7正式亮相并開啟預售，共推出Max和Ultra兩個版本，預售價23.58萬元。作為全球首款L3級算力的AI汽車，小鵬G7在預售開啟后46分鐘內小訂量即突破10,000臺。新車首次搭載了3顆圖靈AI芯片，有效算力超過2,000 TOPS，并行業首發全本地端「VLA+VLM模型」，引領行業正式進入智駕「Ultra時代」。小鵬G7定位為AI智能家庭SUV，專為追求科技與舒適的年輕用戶和家庭打造，全系標配多項領先科技配置。

在國際舞臺上，小鵬汽車也展現出了強大的競爭力。6月12日，小鵬汽車作為唯一受邀的中國車企，在AI業界頂尖的自動駕駛研討會CVPR 2025上分享了自動駕駛基座模型的研發進展。小鵬汽車已經訓練了多個參數的模型，并持續向模型提供大規模的訓練數據，證實了“云端基座模型+強化學習”是提升模型性能的最佳方法。

同日，小鵬汽車攜多款重磅產品亮相2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港），并在香港車博會高峰論壇上，由董事長、CEO何小鵬系統闡釋了小鵬汽車的全球化戰略路徑。過去一年間，小鵬汽車在香港完成了多項關鍵部署，包括亞洲旗艦體驗店開業和首個中國內地以外超充網絡落地等，并成為香港首個獲批遙控泊車功能升級的電動車品牌。

在海外市場方面，小鵬汽車的步伐也在加速。6月，小鵬汽車在印度尼西亞正式推出旗艦車型小鵬X9，并宣布右舵版X9將于7月在當地投產。截至6月，小鵬汽車已進入全球40多個國家和地區，并在多個海外市場取得了顯著成績。特別是在歐洲市場，小鵬G6和G9分別在中高端純電中型SUV和中大型SUV市場中，成為中國車型銷量最高的代表。

在用戶體驗方面，小鵬汽車也在不斷提升。6月，XNGP城區智駕月度活躍用戶滲透率達到85%。7月1日，小鵬智能輔助駕駛安心服務進行了升級，購買更加靈活，新老車主在車險保單生效期內均可購買，每年239元即可享受最高100萬元的保障。同時，該服務還保留了行業獨有的“NGP退出后5秒保障”機制，全方位守護駕駛場景安全。

據悉，全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7將于7月3日正式上市，這無疑將為市場帶來又一波的期待和關注。