比亞迪旗下的高端新能源品牌騰勢，近期正式公布了其全新車型騰勢N8L的官方圖片信息。這款中大型SUV的推出，不僅豐富了騰勢的產(chǎn)品線，也進(jìn)一步滿足了多孩家庭和多元化市場的需求。

騰勢N8L的車身尺寸為5200*1999*1820mm，軸距長達(dá)3075mm，車內(nèi)空間寬敞，采用2+2+2的座椅布局，確保了前中后三排乘客的舒適體驗(yàn)。方正的車頂線條為乘客提供了充足的頭部空間，而第二排航空座椅支持12向調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱功能，第三排座椅坐墊長度也增加至480mm，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

智能化配置方面，騰勢N8L配備了名為“天神之眼”的高階智駕系統(tǒng)，結(jié)合激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的多傳感器組合，提升了整車的主動(dòng)安全性。座艙內(nèi)采用6屏交互界面，支持多音區(qū)獨(dú)立控制，能夠高效識(shí)別用戶的復(fù)雜語義和多任務(wù)指令。騰勢N8L還將推出無人機(jī)版本，車頂集成大疆車載無人機(jī)系統(tǒng)，可自動(dòng)起降執(zhí)行探路、跟拍等任務(wù)，為用戶帶來全新的戶外娛樂體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，騰勢N8L搭載了“易三方”2.0T插混系統(tǒng)，由152kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成，易三方平臺(tái)的技術(shù)不僅提升了整車的靈活性和機(jī)動(dòng)性，還支持“智能蟹行”與“圓規(guī)掉頭”功能，通過扭矩矢量控制，實(shí)現(xiàn)車輛的橫向移動(dòng)和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，進(jìn)一步增強(qiáng)了日常用車的便利性。

在競品對比中，騰勢N8L在空間尺寸、動(dòng)力架構(gòu)和場景創(chuàng)新方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。與理想L8和問界M8相比，騰勢N8L的車長和軸距均占有優(yōu)勢，同時(shí)，其與大疆聯(lián)合開發(fā)的無人機(jī)系統(tǒng)也為用戶提供了全新的戶外娛樂場景，這在競品中并不多見。在智能輔助駕駛功能上，騰勢N8L同樣表現(xiàn)出色，雖然與問界M8性能接近，但相較于理想L8，在夜間AEB和避障表現(xiàn)上更勝一籌。動(dòng)力方面，騰勢N8L的易三方2.0T插混動(dòng)力總成在性能上占有優(yōu)勢，且操控靈活度高，配合云輦-C系統(tǒng)的毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，兼顧了機(jī)動(dòng)性和濾振品質(zhì)。

價(jià)格方面，預(yù)計(jì)騰勢N8L的主力車型將定價(jià)在32萬-38萬元之間，與理想L8和問界M8形成直接競爭。雖然騰勢的品牌影響力目前略低于理想，但憑借豐富的配置優(yōu)勢，騰勢N8L有望在該細(xì)分市場中占據(jù)一席之地。