比亞迪在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)近日引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)央視新聞?lì)l道CCTV13的報(bào)道，比亞迪在4月份于歐洲新增登記銷(xiāo)量達(dá)到了7231輛，實(shí)現(xiàn)了169%的同比增長(zhǎng)，成功超越了特斯拉，成為當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量排名前十的品牌之一。相比之下，特斯拉同期的登記銷(xiāo)量為7165輛，卻遭遇了49%的跌幅。

這一突破性成就背后，是中國(guó)汽車(chē)品牌憑借技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略在歐洲市場(chǎng)的持續(xù)深耕。專(zhuān)家指出，比亞迪等中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起，不僅是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的直接成果，也預(yù)示著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變化。隨著全球碳中和目標(biāo)的加速推進(jìn)，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌在全球市場(chǎng)上的發(fā)展空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)比亞迪汽車(chē)官方微博發(fā)布的消息，4月份比亞迪智駕車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到了213,325輛，其中國(guó)內(nèi)占比高達(dá)71%。截至4月底，比亞迪智駕車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)48萬(wàn)輛，每天生成的智駕數(shù)據(jù)超過(guò)3000萬(wàn)公里。

具體來(lái)看，比亞迪旗下各車(chē)型在4月份均取得了不俗的銷(xiāo)量成績(jī)。在王朝系列中，秦車(chē)型當(dāng)月銷(xiāo)量高達(dá)45820輛，位居系列之首；而漢、唐、宋、元等車(chē)型也分別取得了21103輛、18455輛、33759輛和36667輛的銷(xiāo)量佳績(jī)。王朝系列4月總銷(xiāo)量達(dá)到163554輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)620279輛。

海洋系列同樣表現(xiàn)出色，其中海鷗車(chē)型當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到55028輛，成為系列中的銷(xiāo)量冠軍；宋PLUS（EV、DM-i）車(chē)型也取得了50329輛的銷(xiāo)量成績(jī)。海洋系列4月總銷(xiāo)量為180799輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)650576輛。

騰勢(shì)品牌、方程豹品牌和仰望品牌也在各自的市場(chǎng)上取得了亮眼的成績(jī)。騰勢(shì)品牌4月總銷(xiāo)量為15388輛，其中D9車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到9045輛；方程豹品牌4月總銷(xiāo)量為10039輛，豹5車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到4853輛；而仰望品牌雖然銷(xiāo)量相對(duì)較少，但U8和U9兩款車(chē)型仍然吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。