寶馬正醞釀一場顛覆性的設(shè)計變革，這場變革的序幕將于2025年慕尼黑車展隆重拉開。屆時，寶馬將首次展示其Neue Klasse純電平臺，并計劃在未來幾年內(nèi)，將此全新設(shè)計語言全面應(yīng)用于所有車型，無論燃油還是電動。

寶馬集團設(shè)計總監(jiān)Adrian van Hooydonk透露，此次設(shè)計變革將是一次徹底的革新，旨在確保寶馬品牌所有車型在視覺上保持高度一致的現(xiàn)代感，避免“新老并存”所帶來的品牌形象混亂。他明確表示，從慕尼黑車展開始推出的Neue Klasse車型所采用的設(shè)計語言，將迅速推廣至整個產(chǎn)品線，無一遺漏。

變革的起點是第二代iX3，隨后是下一代3系，該系列將同時推出電動和燃油兩個獨立版本。緊接著，寶馬將對現(xiàn)有燃油車系進行全面升級，包括2023年全新推出的5系，目前正在進行前后臉改造測試，內(nèi)飾部分也有望換裝最新的全景iDrive系統(tǒng)。

盡管CLAR平臺和現(xiàn)有動力總成將繼續(xù)使用，但在全新設(shè)計的加持下，即便是M5也將呈現(xiàn)出更加激進前衛(wèi)的外觀，同時保持其4.4升V8插混系統(tǒng)的卓越性能。未來，包括2系、X2、7系和X7在內(nèi)的多款車型，都將在這一設(shè)計潮流中煥然一新。寶馬產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Bernd Krber預(yù)計，在三年半的時間內(nèi)，所有車型都將完成Neue Klasse風(fēng)格的轉(zhuǎn)型。

這場設(shè)計變革的背后，是寶馬對快速變化的市場環(huán)境和消費者審美需求的敏銳洞察。“社會對變化的渴望正在加速，”Van Hooydonk表示，“我們必須跟上時代的步伐。”

然而，寶馬的全新設(shè)計語言在推出之初，就遭遇了不少爭議。許多網(wǎng)友認(rèn)為，新前臉相比老款在顏值上有所倒退。此次寶馬決定全系換裝新外觀，能否最終贏得消費者的喜愛，尚需市場檢驗。