小鵬汽車旗下的P7車型，作為其早期的代表作，已然在市場中樹立了獨特的地位。盡管如今銷量支柱已被小鵬P7+所接替，月銷七八千臺的佳績緊隨小鵬MONA M03之后，但回望過去，小鵬P7初上市時月銷量僅百余臺，命運轉變之大，令人唏噓。
近日，國家工信部公布了一組全新小鵬P7的申報信息，預示著這款車型即將迎來新的蛻變。當賽博朋克的設計理念融入現實，小鵬P7的前臉設計變得極簡而流暢，夸張的大燈造型延伸至前機艙蓋，進一步強化了X元素的設計語言。尤為引人注目的是，新車還將繼續提供備受歡迎的剪刀門設計——鵬翼版。
全新小鵬P7在車身尺寸上也有所調整，長寬高分別為5017/1970/1427mm，軸距達到3008mm。盡管長度略短于小鵬P7+，但軸距的增加無疑為車內空間帶來了更大的優勢。從尾部設計來看，線條感更加鮮明，尾燈巧妙地融入其中，加上可選裝的不同輪轂、卡鉗以及主動開合尾翼，讓新車更具動感與個性。
在外觀設計上，全新小鵬P7無疑更加前衛和具有辨識度，未來上路必將吸引眾多目光。然而，這樣的設計也可能讓一部分女性消費者望而卻步。動力方面，根據申報信息顯示，新車將提供后置單電機和雙電機四驅版，最大功率分別達到270kW和437kW，頂配版本的動力性能十分強勁。
對于全新小鵬P7的定價問題，市場普遍關注。小鵬P7+以18.68萬元的起售價贏得了消費者的青睞，那么全新小鵬P7的售價如何定位才能繼續贏得市場？這無疑是一個值得深思的問題。
