在燃油車與新能源車的激烈競爭中，合資汽車品牌為了穩(wěn)固市場地位，紛紛采取了“一口價”銷售策略，不僅在配置上做到了極致，還大幅縮減了溢價空間。這種摒棄傳統(tǒng)套路的定價方式，使得消費者能夠以緊湊型車的預算，享受到中高端車型的豪華體驗。下面，讓我們通過三款車型，來感受一下當前合資品牌的市場競爭態(tài)勢。

首先，我們來看2025款別克君越。這款車型在外觀設(shè)計上采用了別克最新的家族式風格，遵循PURE Design純粹設(shè)計理念，前臉采用了飛檐展翼造型和星芒主動式進氣格柵。越尊版車型寬大的銀翼進氣格柵搭配羽翼光跡LED大燈，展現(xiàn)出世紀CENTURY轎車版的視覺效果；而艾維亞車型則采用了星耀鍍鉻格柵設(shè)計，細節(jié)之處盡顯奢華。艾維亞車型還配備了專屬的帝王藍車身配色、Matrix自適應矩陣式LED前大燈和感應迎賓功能，包括流光禮賓燈光秀和光感門把手等。

車身側(cè)面，君越的車身長度為4996mm，營造出修長的視覺效果。艾維亞車型的車高為1475mm（白金版為1472mm），軸距達到2905mm，搭配19英寸輪圈（白金版為18英寸），質(zhì)感出色。1866mm的車寬也讓人感受到車輛的雄偉氣勢。車尾部分，后備廂蓋帶有“小鴨尾”設(shè)計，配合長達1.7米的貫穿式尾燈（內(nèi)含352顆LED光源）以及雙邊共兩出式排氣布局，展現(xiàn)出動感的外觀。

內(nèi)飾方面，君越采用了全新一代VCS智能座艙設(shè)計，配備了30英寸弧面6K屏幕，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持5G通信技術(shù)以及30種模塊FOTA并行升級。座椅方面，君越搭載了3D浮感舒享座椅，前排座椅長度分別達到505mm和482mm，提供更充分的大腿支撐。艾維亞版更是配備了“四大天王座椅”，采用北美上等公牛皮經(jīng)過38道工序加工而成，保留了牛皮的天然柔軟質(zhì)感。前后排座椅均具備3擋加熱、3擋吸風式通風和按摩功能。

接下來，我們看看凱迪拉克XT4。作為一款緊湊型SUV，凱迪拉克XT4以15.99-18.99萬元的“一口價”銷售策略進入市場。新款XT4在配置上有所提升，并引入了更新后的智能交互系統(tǒng)。外觀上，XT4保持了凱迪拉克的經(jīng)典風格，采用了標志性的鉆石切割設(shè)計語言，前臉直列式閃電前燈和盾形格柵設(shè)計賦予了車輛極高的辨識度。內(nèi)飾方面，33英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏提供了9K的高分辨率，搭載高通驍龍8155芯片和全新的5.0版本車機系統(tǒng)，交互體驗全面升級。座椅采用真皮包裹，具備三檔加熱、通風和按摩功能。動力系統(tǒng)方面，新款XT4提供1.5T和2.0T兩種四缸發(fā)動機，均搭配48V輕混系統(tǒng)。

最后，我們來看看北京現(xiàn)代庫斯途。這款中大型MPV以13.98萬元起的“一口價”銷售策略進入市場，相較于初始官方定價降價了3.2萬元。在外觀設(shè)計上，庫斯途融合了“感性運動”理念與“參數(shù)動力學”哲學，呈現(xiàn)出獨特的風格。內(nèi)飾部分，庫斯途配備了全液晶儀表盤和四輻式多功能方向盤，中控臺設(shè)有10.4英寸的縱向多媒體觸控屏。在空間布局上，庫斯途保持了3055mm的軸距，二排座椅配備了具備10向電動調(diào)節(jié)的一鍵舒享零重力座椅。安全配置方面，庫斯途搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，包含24項先進的ADAS智能駕駛輔助功能。動力系統(tǒng)方面，庫斯途提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇，均匹配8速自動變速箱。