比亞迪在智能輔助駕駛領域的最新銷售數據揭示了其強勁的市場表現。據官方統計，今年4月，比亞迪智駕車型銷量達到了213,325輛，占據了國內乘用車市場的71%份額，累計銷量則超過48萬輛，這一成績截至2025年4月底。在細分市場中，王朝與海洋系列車型貢獻最大，共售出190,617輛，而方程豹和騰勢等子品牌也分別實現了9,068輛和13,519輛的銷售佳績。尤為比亞迪智駕車型的滲透率高達71%，自今年2月啟動“全民智駕”戰略以來，其普及速度在行業中遙遙領先。

比亞迪之所以能夠在智駕市場取得如此顯著的成績，得益于其在今年2月推出的“全民智駕”戰略。該戰略的核心是“天神之眼”智能駕駛輔助系統技術矩陣，其中包括針對高端仰望品牌的“天神之眼 A”三激光版、服務于騰勢及比亞迪品牌的“天神之眼 B”激光版，以及適配方程豹及比亞迪品牌的“天神之眼 C”三目版，全面覆蓋從高端到主流的市場需求。相比之下，其他車企大多采取“高低配功能分層”的策略，與比亞迪的“全系智駕”理念形成了鮮明對比。

比亞迪在智駕領域的底氣源自三大方面。首先，在數據方面，比亞迪構建了中國最大的車云數據庫，為智駕系統的持續優化提供了豐富的數據支持。其次，在研發上，比亞迪擁有超過12萬名研發人員（其中包括5000多名智駕工程師），組成了全球最大的研發團隊，實現了軟硬件的全棧自研，確保了技術迭代的自主性和高效性。最后，在制造體系上，比亞迪依托全球最大的新能源汽車生產制造體系，帶動了產業鏈的協同，從而降低了智駕技術的普及成本。

比亞迪始終堅持“安全是一輛電動車最大的豪華”的理念，將安全置于智駕技術研發的核心位置。其智駕系統配備了自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）等功能，能夠實時監測路況、識別危險并自動制動。車道領航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能則通過精準的路徑規劃和車身控制，進一步減少了事故的發生，滿足了消費者對智駕安全性能的需求。

比亞迪在智駕領域的成功，也為整個汽車行業帶來了諸多啟示。首先，技術普惠是智能化發展的必然趨勢，通過規?；当究梢酝苿痈叨思夹g的普及。其次，數據、研發和制造能力的協同是智駕技術進化的關鍵所在。最后，安全始終是智能化的前提和底線，任何技術的發展都不能以犧牲安全為代價。