深藍汽車在品牌成立三周年的重要時刻，于山城重慶盛大發布了其旗艦大六座SUV車型——深藍S09。此次發布會不僅標志著深藍S09的正式亮相，更以行業內首創的“一年保價”政策，向市場發出了強烈的價格穩定信號，正式打響了一場價格保衛戰。
在當晚的品牌之夜活動中，深藍汽車CEO鄧承浩宣布了一項震撼業界的決定：深藍汽車將向全行業開源兩項核心技術專利群。這兩項專利群分別是榮獲2024年國家科學技術進步二等獎的“電動汽車動力電池安全關鍵技術專利群”，包含112項專利，以及榮獲第二十五屆中國知識產權發明專利金獎的“微核高頻脈沖加熱技術專利群”，涵蓋50項專利。鄧承浩表示，深藍汽車希望通過此舉，為中國新能源產業的高質量發展貢獻一份力量。
近年來，中國汽車品牌在開放合作方面展現出前所未有的積極態度。吉利、奇瑞、理想等汽車品牌紛紛通過開放專利，推動行業標準的升級和技術的普及。例如，吉利向全行業開放了包含底護板、防撞梁等在內的12項電池底部安全專利集，以及隱藏式門把手解鎖相關核心專利；奇瑞啟動了混動技術開源計劃，首期開放200余項核心專利；理想汽車則開放了自研汽車操作系統“理想星環OS”的代碼，涵蓋輔助駕駛、智能車控等核心功能。這些舉措不僅彰顯了中國汽車品牌的技術自信，更體現了其推動產業鏈共同進步的企業責任和行業擔當。
這一趨勢的背后，是中國汽車產業從“跟隨者”向“領跑者”角色轉變的生動寫照。在新能源和智能化兩大核心領域，中國品牌憑借敏銳的市場洞察力和完整的產業鏈優勢，已經取得了顯著的先發優勢。然而，要實現從汽車大國向汽車強國的跨越，需要整個產業鏈的共同努力和協同創新。通過開放核心技術，可以加速新技術的普及和應用，降低高端技術的使用門檻，讓更多消費者受益。同時，也有助于構建更加健康、可持續的產業生態，共同應對全球汽車產業變革帶來的挑戰與機遇。
深藍S09的上市，無疑是新能源市場競爭白熱化的一個縮影。這款車型不僅搭載了與華為共同研發的乾崑ADS SE智能駕駛系統，還配備了“1L油可發3.63度電”的超級增程技術，以及針對北方市場需求的“微核高頻脈沖加熱技術”。這些技術亮點使得深藍S09在同級別車型中脫穎而出，將對理想L系列、問界M7等車型構成強有力的競爭。
