近日，一汽-大眾對其內部組織架構進行了大幅度調整，特別是針對大眾品牌和捷達品牌。此輪調整中，大眾品牌成為了改革的重點。

據悉，大眾品牌將新設立商品經營部和客戶運營部，并對市場部進行職能強化。商品經營部的核心職責是深入了解市場需求，推出符合客戶需求的商品，并引領產品規劃、研發、生產及品質保障等全鏈條工作。這一部門的設立，旨在使大眾品牌的產品更加貼近市場，滿足消費者的多樣化需求。

大眾品牌的相關負責人表示，經過此次調整，大眾品牌的各項業務歸屬和目標導向將更加明確。同時，此次調整也將帶來相應的人事變動，預計近期將公布新的人事任命。

值得注意的是，近年來大眾品牌對其營銷部門進行了多次調整。2021年，大眾品牌將市場部更名為用戶運營中心，并建立了多個業務單元和中心。然而，在此次調整中，大眾品牌重新提及“市場部”，并將其職能進一步強化。原用戶運營中心的部分業務被整合到新的客戶運營部，使得整體業務更加偏向客戶導向。

大眾品牌還對ID.運營中心進行了分拆和整合。此前，為了支撐ID.家族的創新營銷舉措，大眾品牌成立了獨立的ID.運營中心。然而，隨著市場競爭態勢的變化，大眾品牌需要讓產品研發、營銷和售后服務的職責更加明確。因此，集多種職能于一身的ID.運營中心被分拆及整合。

一汽-大眾（商務）副總經理在接受采訪時表示，營銷、商品和效率層面的突破是今年大眾品牌的核心戰略工作之一。此次組織調整，不僅是對內部架構的優化，更是為了應對市場競爭，提升品牌競爭力。

據了解，此次組織調整的背后，還隱藏著一汽-大眾對未來的戰略規劃。大眾品牌計劃在2026年推出10款車型，其中包括9款新能源車，覆蓋多個細分市場。捷達品牌的首款純電動車型也將在2026年上市。這一系列的新產品規劃，無疑對大眾品牌的組織架構和業務能力提出了更高的要求。

盡管面臨市場競爭的壓力，但一汽-大眾在燃油車市場仍然表現出強勁的實力。官方數據顯示，4月份大眾品牌銷售同比增長7.9%，燃油車份額同比增長0.7個百分點。這充分說明了大眾品牌在燃油車市場的競爭力和市場地位。

面對激烈的市場競爭，一汽-大眾大眾品牌表示將用產品、技術和轉型決心投入到這場競速中。未來，大眾品牌將繼續堅持面向客戶，推動從產品的B端思維向商品的C端思維的轉變，以期在研發、生產到銷售、服務的全生命周期中保持領先地位。