雷克薩斯正式揭曉了其全新歐洲版ES車型的神秘面紗，這款豪華轎車預計將于2026年春季在歐洲市場亮相，直接與寶馬5系、奔馳E級及奧迪A6等競品展開較量。
設計上，全新ES展現出了更為現代的面貌。其標志性的紡錘形格柵與車身同色，兩側配以犀利且精致的L形大燈，營造出強烈的視覺沖擊力。混合動力版本為了提升冷卻效果，采用了更為纖細的格柵設計，而純電動車型的前臉則更加簡潔明快。
車身側面，全新ES采用了流暢的溜背式車頂線條，一直延伸至車尾，形成了動感十足的快背式造型。車尾部分，貫穿式LED燈帶與鋒利的肩線相互映襯，賦予了車輛更加激進的外觀姿態。
在車身尺寸方面，全新ES實現了顯著增長。與上一代車型相比，車身長度增加了約6.5英寸（165毫米），軸距也加長了3.1英寸（80毫米），這為車內乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。
內飾方面，全新ES同樣帶來了諸多亮點。其中，最引人注目的是一塊14英寸的大型中控屏，這是雷克薩斯車型有史以來最大的顯示屏。用戶可以根據個人喜好定制各種快捷方式和小部件，極大地提升了操作的便捷性。同時，12.3英寸的數字儀表盤也為駕駛者提供了豐富的行車信息。
全新ES在隔音效果和材料質量上也進行了全面升級，為乘客營造了一個更加靜謐的乘坐環境。內飾采用了獨特的竹紋印刷技術和合成皮革壓花工藝，展現出了非凡的質感。隱藏式開關設計更是增添了一絲科技感，只有在車輛啟動時才會亮起的觸摸感應控制讓操作更加便捷。
座椅設計方面，全新ES同樣表現出色。更高的座椅位置使得上下車更加方便，后排座椅還可以傾斜調節。前排座椅則提供了更好的支撐性，讓乘客在長途行駛中也能保持舒適。前排乘客座椅還具備折疊功能，可以最大化后排腿部空間。
在動力系統上，全新ES提供了多種選擇。歐洲消費者可以選擇兩種混合動力版本，分別搭載2.5升四缸發動機的ES 300h車型（最大輸出功率201馬力）和更為強大的ES 350h車型（最大輸出功率247馬力）。全新ES還首次推出了純電動動力系統。ES 350e車型配備77千瓦時電池，前輪驅動輸出功率為224馬力；而旗艦車型ES 500e則采用全輪驅動，最大輸出功率高達343馬力，配備75千瓦時電池組。雖然雷克薩斯尚未公布WLTP續航里程數據，但預計最大續航里程可達530公里。
