近期，根據國際汽車資訊平臺Carscoops引述市場研究權威Dataforce的最新數據，特斯拉在歐洲市場的銷售業績遭遇了前所未有的挑戰。數據顯示，與去年同期相比，特斯拉在今年前四個月的歐洲銷量大幅下滑，從原本的10.1萬輛顯著減少至6.2萬輛，跌幅超過38%。

尤其值得注意的是，四月份的銷量數據更是讓人咋舌。特斯拉在該月的銷量僅為7908輛，與去年同期的14696輛相比，降幅達到了驚人的46.2%。其中，高端車型Model S和Model X的表現尤為慘淡，兩款車型的總銷量僅為69輛，與去年同期的224輛相比，下降了69.1%。即便是特斯拉寄予厚望的新款Model Y，也未能在市場上掀起波瀾，四月份銷量從9704輛降至4743輛，跌幅高達51.1%。

盡管特斯拉曾在年初預告，Model Y可能會因為車型換代而暫時出現銷售疲軟，但公司方面已確認換代工作早已順利完成，因此，此次銷量下滑并非由技術更迭導致。事實上，自2025年以來，Model Y在歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟國家的累計銷量已經下跌了48.4%。

與此同時，Model 3的銷量也同樣不盡如人意。四月份，Model 3的銷量從去年的4768輛減少至3094輛，同比下滑35.1%。這一連串的銷量下滑，無疑給特斯拉在歐洲市場的表現蒙上了一層陰影。

然而，與特斯拉的困境形成鮮明對比的是，歐洲整體汽車市場在四月份的表現相對穩定。據統計，整個歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟國家的汽車總銷量僅同比微降0.3%，約為108.5萬輛，較去年同期僅減少了約4000輛。歐洲市場對電動車型的接受度正在逐年提升，純電動車銷量增長了28%，全混動車型增長了16%，插電混動車型也增長了12%。