吉利銀河品牌旗下的全新車型，自其命名公布以來，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛討論與質(zhì)疑。這款備受矚目的新車，作為吉利銀河年內(nèi)規(guī)劃的五款新品中的首款，終于在2025年過半之際，于5月19日正式揭曉——吉利銀河M9。

據(jù)悉，吉利銀河M9定位為一款全尺寸旗艦SUV，將于5月22日在意大利米蘭舉行全球首發(fā)儀式。新車將搭載吉利自主研發(fā)的千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)，并采用六座布局，預(yù)計在今年內(nèi)正式上市銷售。

然而，吉利銀河M9的命名卻意外地引發(fā)了爭議。不少網(wǎng)友指出，這一命名與問界旗下的熱門車型問界M9高度相似，有“碰瓷”之嫌。問界M9憑借華為的技術(shù)支持，在50萬元以上SUV市場中銷量遙遙領(lǐng)先，其M系列車型更是深入人心，成為市場關(guān)注的焦點。因此，吉利銀河M9的命名選擇，被部分網(wǎng)友視為一種營銷手段，試圖借助問界M9的熱度來提升自身的知名度。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，盡管吉利銀河M9在命名上可能存在一定的爭議，但其市場定位和價格區(qū)間與問界M9存在顯著差異。銀河M9預(yù)計售價在20萬元至30萬元之間，主打中高端主流市場，強(qiáng)調(diào)性價比和實用性。相比之下，問界M9則是賽力斯與華為合作的高端車型，售價高達(dá)46.98萬至56.98萬元，目標(biāo)用戶為高預(yù)算的科技豪華追求者。

吉利銀河M9在車型尺寸方面與問界M9相近，車身長度超過5.2米，軸距接近3.2米，提供寬敞的六座布局。這一優(yōu)勢使得銀河M9有望在市場上成為問界M9的“平替”選項，尤其是在那些對價格更為敏感的消費(fèi)者群體中。

值得注意的是，吉利銀河品牌近年來在產(chǎn)品線規(guī)劃上顯得較為混亂。除了即將上市的M9之外，銀河品牌還擁有L系列（混動轎車）、E系列（純電車型）和星艦系列（插混SUV）等多個系列。這種復(fù)雜的產(chǎn)品體系在一定程度上導(dǎo)致了消費(fèi)者認(rèn)知的模糊。

盡管如此，吉利銀河品牌仍然被寄予厚望。作為吉利新能源銷量的主要貢獻(xiàn)者，銀河品牌在去年實現(xiàn)了49.4萬輛的銷量成績，距離50萬輛的全年目標(biāo)僅一步之遙。今年，吉利銀河更是將銷量目標(biāo)直接翻倍至100萬輛，這一數(shù)字占據(jù)了吉利新能源總目標(biāo)（150萬輛）的近三分之二。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利銀河品牌在未來幾個季度內(nèi)將加速推出新產(chǎn)品。除了已經(jīng)公布的M9之外，還將推出四款全新車型。同時，吉利還要求銀河品牌建立快速響應(yīng)機(jī)制，針對海外市場推出符合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。目前，銀河E5已經(jīng)成功進(jìn)入全球七個市場，后續(xù)車型也將加速登陸更多國家。

在吉利汽車一季度業(yè)績會上，公司高層強(qiáng)調(diào)了“一個吉利”戰(zhàn)略的重要性。在新的組織架構(gòu)下，銀河品牌將成立事業(yè)部，與極氪事業(yè)部共同形成“主流新能源”與“高端純電”的雙軌布局。通過整合研發(fā)、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)資源，吉利旨在減少重復(fù)投入，提升整體運(yùn)營效率。

隨著車市競爭的日益激烈，吉利銀河品牌面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，憑借其在新能源領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢，吉利銀河品牌有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)快速增長，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。