在河北曹妃甸港礦石碼頭的繁忙景象中，一位名叫宋濤的高級技師以其卓越的創(chuàng)新能力和對工作的無限熱愛，成為了推動港口智能化轉型的關鍵人物。

宋濤，現(xiàn)任河北港口集團曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司調度指揮部部長，他不僅在日常工作中嚴格把控設備細節(jié)，更在技術創(chuàng)新上屢創(chuàng)佳績。自2015年起，宋濤便敏銳地意識到，隨著曹妃甸港被批準為40萬噸級碼頭，提高接卸效率成為了迫在眉睫的任務。

面對巴卡粉流動性不佳導致的抓取問題，宋濤帶領團隊深入鉆研，提出了“奇偶成行、隔行抓取”的創(chuàng)新方法，有效提升了抓斗的滿斗率。這一創(chuàng)新不僅解決了實際問題，更彰顯了宋濤在技術創(chuàng)新上的深厚功底。

在礦石碼頭智能化轉型的道路上，宋濤同樣發(fā)揮了關鍵作用。2020年前后，國內煤炭碼頭紛紛啟動智能化改造，但礦石碼頭因物料特性復雜，尚未有成功案例。面對這一挑戰(zhàn)，宋濤決定自主研發(fā)礦石碼頭堆取料機自動化系統(tǒng)。他帶領團隊加班加點，攻克了一個又一個技術難題，最終成功研發(fā)出自動化系統(tǒng)，不僅大幅提升了作業(yè)效率，還節(jié)約了1200余萬元的成本。

宋濤的創(chuàng)新之路并未止步。他深知，卸船機自動化是港口智能化領域的難題之一。為了攻克這一難題，宋濤帶領團隊深入研究激光掃描成像技術、抓斗軌跡控制技術和抓斗防搖算法。在歷經(jīng)無數(shù)次的論證、算法編寫和數(shù)據(jù)采集后，團隊終于形成了完整的算法，并成功研發(fā)出卸船機自動化系統(tǒng)，再次為港口節(jié)約了2100余萬元的成本。

在宋濤的帶領下，團隊累計完成技術改造百余項，取得了17項專利，為港口的智能化轉型做出了巨大貢獻。他的創(chuàng)新精神和敬業(yè)精神不僅贏得了同事們的尊敬和贊譽，更成為了港口智能化發(fā)展的有力推動者。

宋濤的故事是港口工人智慧與汗水的結晶，也是我國港口智能化轉型的生動寫照。在他的身上，我們看到了工匠精神的傳承與發(fā)揚，更看到了我國港口事業(yè)蓬勃發(fā)展的美好未來。