Honda近日在海外市場震撼發布了其新一代CB125F街車，這款車型以其標志性的“智能、高效、實用”理念為核心，進行了全面升級，不僅重新定義了125街車市場的標準，更是在發動機技術和人車交互領域帶來了突破性的創新。
CB125F的心臟是一臺經過精心調校的124mL風冷四沖程單缸發動機，首次集成了Honda eSP技術。憑借偏置氣缸設計、專利的活塞冷卻噴油孔以及低摩擦涂層，這臺發動機的最大功率躍升至8kW，峰值扭矩更是達到了10.9N·m。尤為CB125F成為了Honda首款在手動擋跨騎車型上配備怠速啟停系統（ISS）的車型。當騎手捏住離合器，車輛靜止超過3秒時，發動機會自動熄火；而松開離合器的一剎那，發動機又能無縫重啟，這一設計極大地降低了油耗，配合11L的大容量油箱，續航里程可達700公里。
智能化方面，CB125F也走在了前列。其配備的4.2英寸全彩TFT儀表盤，是Honda首次將其下放至入門級街車中。儀表盤不僅提供了常規的速度、轉速、檔位顯示，還集成了藍牙模塊，支持Honda RoadSync手機互聯功能。騎手可以直接通過儀表盤查看導航信息、接聽電話、切換音樂，極大地提升了騎行的便捷性和安全性。車把左側新增的USB-C接口，更是為移動設備的充電提供了便利，打破了傳統街車與智能設備的界限。
在制動和操控方面，CB125F同樣表現出色。其采用了前240mm碟剎與后130mm鼓剎的組合，并標配了CBS前后聯動剎車系統，提供了穩定而可靠的制動性能。車架則采用了高強度鋼管鉆石型結構，整備質量僅為117kg，配合30mm正立式前叉與五段預載可調雙槍后減震，無論是城市道路的靈活穿梭還是高速巡航的穩定性，都能輕松應對。
外觀設計上，CB125F延續了CB家族的經典設計語言，同時在細節處融入了更多年輕化的元素。寬肩式油箱、垂直排列的LED燈組以及緊湊型黑色風擋，共同塑造出更加運動化的視覺效果。新車提供了三種配色方案——金屬帝王紅、金屬啞光藍、金屬啞光灰，均采用三層電泳涂裝工藝，不僅提升了車輛的顏值，更增強了其抗腐蝕性。
總的來說，新一代CB125F以其卓越的性能、智能化的配置以及時尚動感的外觀，無疑將在125街車市場中掀起一股新的熱潮。
