近日，國網(wǎng)電動(dòng)汽車湖北公司攜手合作伙伴，在武漢陽邏港共同簽署了《船舶換電站深化運(yùn)營合作協(xié)議》，標(biāo)志著雙方在船舶電動(dòng)化領(lǐng)域的合作邁入新階段。此次合作是在雙方成功運(yùn)營“華航新能1”項(xiàng)目基礎(chǔ)上的進(jìn)一步深化，共同致力于推動(dòng)綠色航運(yùn)的發(fā)展。

自2022年雙方首次簽訂戰(zhàn)略協(xié)議以來，武漢陽邏港成為了試驗(yàn)場，不僅成功建成了全國首座電動(dòng)船舶換電站和湖北省首座集卡換電站，還在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。合作期間，雙方共同努力，推動(dòng)了包括“華航新能1”輪在內(nèi)的多個(gè)示范項(xiàng)目落地實(shí)施。

“華航新能1”輪作為工信部專項(xiàng)工程的一部分，自投入運(yùn)營以來，已經(jīng)完成了64.37萬千瓦時(shí)的換電任務(wù)，每公里能耗成本相比柴油船降低了80%，成為了內(nèi)河新能源船舶的典范。武漢陽邏港換電站還牽頭制定了6項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，申請了25項(xiàng)專利，相關(guān)成果在國家級(jí)行業(yè)論壇上推廣了30余次，并榮獲“一帶一路”暨金磚國家技能大賽銀獎(jiǎng)，形成了“湖北引領(lǐng)岸電發(fā)展”的品牌影響力。

根據(jù)新簽署的協(xié)議，國網(wǎng)電動(dòng)汽車湖北公司將為即將下水的4艘新船提供全航線的充換電服務(wù)。這4艘新船的投入運(yùn)營，將使武漢陽邏港換電站的年換電量突破300萬千瓦時(shí)，替代燃油超過705噸，相當(dāng)于減少二氧化碳排放2220.75噸，為環(huán)境保護(hù)作出重要貢獻(xiàn)。

雙方將整合船舶制造、電池租賃、充換電服務(wù)等上下游資源，構(gòu)建一個(gè)覆蓋“研發(fā)-制造-運(yùn)營-回收”全產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)盟。通過技術(shù)輸出和專利授權(quán)等方式，將“湖北技術(shù)”推廣到長江沿線省份及“一帶一路”國家，旨在成為全球內(nèi)河低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)標(biāo)桿。

湖北作為長江干線通航里程最長的省份，年船舶靠港量高達(dá)6.6萬艘次，岸電需求十分旺盛。截至2025年4月，國網(wǎng)電動(dòng)汽車湖北公司在長江湖北段已經(jīng)建成了109座岸電碼頭和299臺(tái)岸電樁。2024年，這些設(shè)施為超過2.3萬艘次的船舶提供了1477.26萬千瓦時(shí)的清潔岸電，同比增長14%，綠色航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模位居全國前列。

此次深化合作不僅實(shí)現(xiàn)了“能源+交通”跨領(lǐng)域的融合，也標(biāo)志著湖北從綠色航運(yùn)的“試驗(yàn)田”邁向了“示范地”。國網(wǎng)電動(dòng)汽車湖北公司將以武漢陽邏港為起點(diǎn)，繼續(xù)推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色低碳發(fā)展，讓這條“黃金水道”綻放出更多的生態(tài)價(jià)值。

雙方在合作中還強(qiáng)調(diào)了技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性。通過不斷的技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化制定，將進(jìn)一步提升船舶電動(dòng)化的效率和安全性，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來，隨著更多新能源船舶的投入運(yùn)營和換電站的建設(shè)，長江沿線的綠色航運(yùn)將邁上一個(gè)新的臺(tái)階，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。