近期，中國汽車流通領域的一份重要報告引起了廣泛關注。這份由汽車流通協會與精真估聯合發布的《2025年4月中國汽車保值率研究報告》，詳細揭示了當前市場上哪些車型和品牌最具保值潛力，為購車者提供了寶貴的參考依據。

與去年相比，今年的二手車市場呈現出更為活躍的態勢。數據顯示，車源量已連續兩個月保持快速增長，尤其在4月份，更是達到了今年的新高。這一趨勢表明，二手車市場正在逐步回暖，消費者的購車熱情也在逐漸升溫。

在豪華品牌方面，保時捷、雷克薩斯和奔馳繼續領跑保值率榜單。其中，保時捷的保值率高達69%，雷克薩斯和奔馳則分別為61.7%和59.5%。然而，值得注意的是，今年4月份，大多數豪華品牌的3年保值率均有所下降，僅雷克薩斯和特斯拉等少數品牌實現了保值率的提升。

與豪華品牌保值率普遍下滑的情況不同，多數合資品牌的保值率呈現出持續回升的趨勢。本田以57.9%的保值率穩居合資品牌榜首，豐田和大眾緊隨其后。這些品牌憑借其強大的品牌力和市場表現，在二手車市場上也備受青睞。相比之下，一些品牌力較弱的合資品牌，如斯柯達、雪佛蘭和標致等，其保值率則相對較低。

在自主品牌方面，傳祺的保值率表現尤為突出。今年4月份，傳祺的保值率進一步提升至57.5%，超越了眾多傳統自主品牌。坦克、領克、吉利和哈弗等品牌也緊隨其后，展現出強勁的保值潛力。然而，令人意外的是，比亞迪的保值率僅為45.1%，相對較低。盡管如此，新勢力品牌如理想和蔚來雖然保值率不如部分傳統自主品牌，但在新勢力品牌中仍屬于佼佼者。

在新能源車型方面，純電車型和插混車型的保值率也呈現出不同的特點。在純電車型1年車齡保值率方面，小米SU7以88.7%的保值率位居榜首，問界M9、理想MEGA、Model X和Model 3等車型也表現出色。這些車型憑借其卓越的性能和品牌影響力，在二手車市場上備受追捧。而在純電車型3年車齡保值率方面，保時捷Taycan以59.9%的保值率奪得冠軍，Model 3和蔚來ET5緊隨其后。

在插混車型方面，坦克700新能源以88.2%的保值率位列1年車齡保值率榜首，Cayenne E-Hybrid、問界M9和別克GL8插混等車型也表現出色。尤其是理想旗下的L系列車型，全部出現在榜單上，展現了其強大的保值能力和品牌影響力。而在插混車型3年保值率方面，Cayenne E-Hybrid以60.8%的保值率奪得冠軍。在3年車齡插混車保值率TOP15榜單上，國產車和外資車勢均力敵，國產車如理想L9、理想L8和騰勢D9等均表現出色，而外資車型方面，保時捷的兩款車型以及奔馳E級插混、牧馬人4×e、奔馳GLE插混和寶馬5系插混等也榜上有名。