捷尼賽思品牌旗下的全新純電大型SUV車型GV90，正在緊鑼密鼓地進行賽道測試，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這款旗艦車型基于品牌全新的“eM”平臺打造，預計將搭載高達113kWh的電池組，續(xù)航里程有望突破800公里，遠超同級競品。
GV90的設計靈感源自Neolun概念車，其外觀獨特而富有辨識度。前臉部分，標志性的“兩線”大燈組與V形進氣口裝飾相得益彰，直立的前格柵與分體式網(wǎng)狀下進氣口共同營造出層次分明的視覺效果。車身側(cè)面，GV90的設計頗具爭議，不規(guī)則擋風玻璃與修長車頂線條的組合，搭配隱藏式門把手和超大輪圈，呈現(xiàn)出跨界MPV的風格，這在豪華品牌中實屬罕見。
車尾部分，GV90延續(xù)了品牌一貫的極簡主義美學，貫穿式尾燈組和簡約的牌照區(qū)域設計，彰顯出低調(diào)而奢華的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，雖然目前仍被偽裝覆蓋，但預計會搭載寬幅信息娛樂屏和第二排集成顯示屏等豪華配置。同時，新車還將提供三排座椅布局，四座版本也將成為可能，后排空間預計相當寬敞。
在動力方面，GV90或?qū)⒋钶d高達113kWh的大容量電池組，續(xù)航里程目標達到800公里，遠超同平臺的起亞EV9和現(xiàn)代Ioniq 9。新車還將配備空氣懸掛和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者提供更加豐富的駕駛體驗。這些配置不僅提升了車輛的操控性能，也進一步增強了其市場競爭力。
然而，值得注意的是，GV90的亮相時間有所推遲。原計劃在2025年亮相的這款新車，如今預計將延遲到2026年夏季才正式與公眾見面。這一消息雖然讓部分車迷感到失望，但也更加期待這款捷尼賽思品牌向電動化轉(zhuǎn)型的重要里程碑之作。
