在北京經濟技術開發區的環景路21號院內，隨著5月19日午后氣溫攀升至30度以上，一片繁忙的景象映入眼簾。這里，正是小米汽車工廠所在地，數百輛色彩斑斕的小米SU7整齊排列，宛如一場盛大的汽車盛宴。

2021年，小米集團創始人雷軍宣布進軍汽車制造領域，隨后小米汽車工廠在這里拔地而起。一期工廠占地廣闊，達72萬平方米，已于2023年投產，二期工廠緊隨其后，計劃于2025年年中完工。探訪當日，二期工廠雖仍在建設，但已接近尾聲，施工人員透露預計六月中旬即可竣工。

小米汽車工廠的一期車間內，小米SU7的繁忙生產景象令人震撼。自2024年4月交付以來，已有約24萬輛汽車從這里走向世界。記者現場看到，北門處大型卡車絡繹不絕，每輛卡車可裝載9輛小米SU7，不到半小時就有3輛滿載的汽車駛出廠區。這一景象，驗證了小米SU7的火爆銷售。

盡管一期工廠已超規劃產能，去年6月起開啟雙班模式以滿足激增的訂單需求，但記者并未在戶外停車區發現即將發布的小米YU7。這款SUV車型預計于今年6月或7月上市，是小米汽車的第二款車型，外觀和動力配置均備受期待。

在小米汽車的規劃中，二期工廠的投產將極大提升整體產能，預計可達每年30萬輛。然而，面對在手訂單接近30萬輛的龐大需求，以及小米YU7的即將上市，產能壓力依然巨大。因此，三期工廠的建設似乎已迫在眉睫。

據知情人士透露，在二期工廠的東側，三期工廠的建設已經悄然啟動。這一消息與北京市規劃和自然資源委員會經濟技術開發區分局發布的新地塊規劃方案相呼應，新設的兩處工業用地被外界猜測為小米汽車三期工廠項目所在地。

記者實地探訪發現，緊鄰二期工廠東側，相關部門已設立了“馬駒橋智能制造基地騰退指揮部”，多條聯結道路正在加緊施工，塵土飛揚中，工程車輛往來穿梭，展現出小米汽車工廠未來的無限可能。

在小米汽車工廠這片熱土上，每一輛汽車的誕生都凝聚著無數人的心血和汗水。隨著二期工廠的即將竣工和三期工廠的建設啟動，小米汽車正朝著更高的目標邁進，為市場帶來更多驚喜。