近期，網絡上涌現出一系列針對比亞迪汽車擋位設計的負面評論，這些評論均圍繞“R擋位于D擋前方，違背常規設計”的論點展開，呈現出高度的相似性，疑似有組織地進行惡意抹黑。對此，比亞迪官方迅速響應，其新聞打假辦公室嚴正聲明，將全力追查并嚴懲此類“黑公關”行為，絕不手軟。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛公開表示，網絡并非法外之地，每一言每一行都將留下痕跡，警告那些試圖通過歪曲事實、惡意中傷來謀取不正當利益的人，切勿心存僥幸，以身試法。

實際上，R擋前置的設計是汽車行業歷經百年發展所形成的安全共識。無論是傳統燃油車的機械結構需求，還是新能源汽車對用戶習慣的延續，都將倒擋置于前方、前進擋置于后方，作為全球車企普遍遵循的設計規范。此次對比亞迪的攻擊，顯然是對這一行業常識的蓄意歪曲。

面對“黑公關”亂象，比亞迪早已采取行動。早在2021年，比亞迪就宣布設立5萬至100萬元的懸賞，打擊此類行為。隨后，懸賞金額更是大幅提升至5萬至500萬元，并長期有效。在此期間，已有數名造謠誹謗者被法院判定承擔法律責任，彰顯了比亞迪維護品牌聲譽的決心。

中國汽車工業正步入高質量發展的關鍵時期，此時更應堅決抵制惡意抹黑、散布虛假信息等不正當競爭行為。企業應通過技術創新和產品實力的提升來進行公平競爭，共同營造一個清朗、健康的輿論環境。任何形式的“黑公關”行為，都是對公平競爭原則的踐踏，不應被社會所接受。

比亞迪的強硬反擊，不僅是對自身權益的捍衛，也是對行業健康發展的有力支持。造謠者或許能一時得逞，但終將難逃法律的制裁。只有各方共同努力，才能構建一個公平、公正、透明的市場環境，推動中國汽車工業的持續繁榮。