特斯拉的Robotaxi服務(wù)即將在美國奧斯汀市迎來上線的重要時刻，然而，據(jù)最新消息顯示，其關(guān)鍵的路測環(huán)節(jié)卻尚未正式啟動。這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

早在特斯拉的一季度財(cái)報電話會議上，公司高管就已透露，他們計(jì)劃在6月份于奧斯汀市推出Robotaxi服務(wù)。這一服務(wù)將依托一個由10至20輛Model Y組成的特別車隊(duì)，在指定的電子圍欄區(qū)域內(nèi)提供網(wǎng)約車服務(wù)。更為先進(jìn)的是，該服務(wù)還將引入人工遠(yuǎn)程操控作為輔助運(yùn)營手段。

然而，令人意外的是，盡管上線日期臨近，特斯拉卻仍未啟動無人類安全駕駛員參與的Robotaxi路測。這一測試環(huán)節(jié)對于推出Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)至關(guān)重要，因此，其延遲無疑給特斯拉的計(jì)劃帶來了不確定性。

值得注意的是，特斯拉在無人駕駛出租車領(lǐng)域早有布局。去年10月，他們就發(fā)布了Cybercab車型，馬斯克當(dāng)時表示，這款車型預(yù)計(jì)將在2026年開始量產(chǎn)。Cybercab的發(fā)布被視為特斯拉在自動駕駛出租車市場的重要一步。

特斯拉還在積極籌備Cybercab和Semi卡車的生產(chǎn)工作。據(jù)相關(guān)報道，特斯拉計(jì)劃在中美關(guān)稅協(xié)議達(dá)成后，從本月底開始將從中國運(yùn)輸這兩款車型的零部件至美國。這一舉措顯示出特斯拉在全球化生產(chǎn)布局上的深思熟慮。

據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃在10月份開始Cybercab和Semi的試生產(chǎn)工作，目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)這兩款車型的量產(chǎn)。隨著這些計(jì)劃的逐步推進(jìn)，特斯拉在自動駕駛出租車和電動卡車領(lǐng)域的布局將更加完善。