奇瑞集團近期揭曉了4月份的銷量佳績，數據顯示，該月奇瑞汽車銷售量達到了184,850輛，實現了5.2%的同比增長。尤為引人注目的是，奇瑞在新能源汽車領域的卓越表現。在競爭日益白熱化的汽車市場中，奇瑞新能源汽車緣何能夠脫穎而出？這一問題的答案，在奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發布會上得到了揭曉，奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用為我們帶來了深入剖析。

奇瑞集團自成立以來，始終堅信技術創新是推動企業持續發展的核心動力。早在2001年，當混動技術對于多數車企而言還僅僅停留在概念階段時，奇瑞已經踏上了混動技術的自主研發之路。可以說，在混動技術領域，奇瑞不僅是中國最早涉足該領域的企業之一，更是擁有最優技術、最快增速以及最多混動技術搭載車型的車企。

經過數十年的深耕細作，奇瑞在新能源技術上取得了顯著進步。目前，奇瑞鯤鵬動力體系已經完成了燃油、混動、純電、氫能四大領域的全面布局，并制定了全球領先的混動技術標準。這一標準強調“全域架構、全域超能”，旨在為用戶提供“高節能、高性能、高智能、高安全、強越野”的全方位體驗。在節能方面，憑借46.5%熱效率的新一代混動發動機與93%綜合效率的混動變速箱的強強聯合，鯤鵬混動系統成功將油耗降低至2時代。在性能方面，奇瑞推出了2.0TGDI混動專用發動機以及鯤鵬混動DHT230和DHT280變速箱，實現了全球混動領域最高的280kW功率和24000rpm的電機轉速。在智能化方面，奇瑞的行駛域一體化智控平臺與智能運動控制和能量管理系統相結合，能夠自動規劃全程能量管理。而在安全方面，奇瑞堅持全球研發、全球標準、全球驗證的高標準流程。

李學用曾強調，最好的混動技術必須滿足全球用戶多樣化的需求。如今，奇瑞憑借先進技術，已將節能、高效、越野性能與安全性能覆蓋至全品類車型，成功推動中國混動技術從“跟隨者”轉變為“領跑者”。奇瑞的這一系列成就，不僅彰顯了中國汽車品牌在新能源領域的實力，更為全球汽車行業樹立了新的標桿。