邦迪汽車系統(tǒng)與ABC Technologies合并，開啟全球業(yè)務(wù)新篇章

近期，邦迪汽車系統(tǒng)宣布與ABC Technologies成功合并，這一舉措標(biāo)志著兩家公司的強強聯(lián)合，共同構(gòu)建了一個更為龐大且多元化的業(yè)務(wù)版圖。合并后的TI Automotive，以54億美元的年營收傲視業(yè)界，業(yè)務(wù)足跡遍布全球超過20個國家及地區(qū)，擁有34,600名員工和120多個生產(chǎn)基地，產(chǎn)品線廣泛覆蓋內(nèi)外飾、制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油箱油泵以及熱管理等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。

邦迪汽車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁Henri Tsang表示，此次合并不僅大幅擴展了公司的業(yè)務(wù)規(guī)模，更重要的是，雙方業(yè)務(wù)上的高度互補為未來發(fā)展開辟了更為廣闊的空間。他強調(diào)：“在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢的同時，我們正積極布局新能源汽車領(lǐng)域，加大對熱管理系統(tǒng)和電池包冷卻技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入，致力于在新的行業(yè)格局中為客戶提供更為卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。”

合并后的邦迪汽車系統(tǒng)，通過整合雙方資源和技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了產(chǎn)品的多樣化和互補性，顯著增強了市場競爭力。ABC Technologies在輕量化科技方面的深厚積累與邦迪汽車系統(tǒng)在熱管理和燃油系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)相結(jié)合，為客戶提供了更為全面、專業(yè)的解決方案。合并后的企業(yè)在垂直整合能力上得到了顯著提升，能夠更好地控制成本、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

邦迪汽車系統(tǒng)不僅在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，還在積極探索新的業(yè)務(wù)模式和市場機會，以適應(yīng)汽車行業(yè)日新月異的變化。在氫燃料電池汽車領(lǐng)域，邦迪汽車系統(tǒng)展示了其氫氣供應(yīng)管等產(chǎn)品，為氫燃料電池汽車的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支持。同時，在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，邦迪汽車系統(tǒng)也在積極研發(fā)和布局，以滿足未來汽車市場對智能化產(chǎn)品的迫切需求。

在新能源汽車領(lǐng)域，熱管理系統(tǒng)的重要性日益凸顯。邦迪汽車系統(tǒng)在熱管理領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累，并在上海車展上展示了多款面向新能源汽車的下一代熱管理系統(tǒng)解決方案，備受業(yè)界關(guān)注。其中，ITMA集成式熱管理水側(cè)組件憑借其緊湊的設(shè)計和高度集成化的特點，成為了熱管理領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。該組件采用吹塑成型的緊湊型模塊，集成了冷卻液管路、電子水泵、多通水閥、換熱器等關(guān)鍵部件，不僅簡化了裝配流程、降低了成本，還提升了系統(tǒng)的可靠性和維護性。

邦迪汽車系統(tǒng)的ITMA產(chǎn)品可根據(jù)不同車型的需求進行定制化開發(fā)，能夠滿足純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車等多種整車平臺的應(yīng)用要求。通過優(yōu)化管路布局和集成設(shè)計，ITMA在實現(xiàn)輕量化的同時，還顯著提高了熱交換效率，有助于延長車輛的續(xù)航里程。邦迪汽車系統(tǒng)的ITMR集成式熱管理劑側(cè)組件采用了無空調(diào)管的設(shè)計理念，將空調(diào)部件集成在一個模塊中，減少了制冷劑管路和冷媒加注量，提高了系統(tǒng)的安全性和效率。

作為一家全球性的汽車零部件供應(yīng)商，邦迪汽車系統(tǒng)深知中國市場的重要性，并將其視為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點之一。自1985年進入中國市場以來，邦迪汽車系統(tǒng)與中國汽車工業(yè)的變革進程緊密相連，走過了40年的輝煌歷程。為了更好地服務(wù)中國市場，邦迪汽車系統(tǒng)秉承“Local for Local”的理念，致力于在中國實現(xiàn)研發(fā)、制造和創(chuàng)新的本地化。

目前，邦迪汽車系統(tǒng)在中國擁有17個工廠和研發(fā)中心，覆蓋了華北、東北、中部、華東以及華南等汽車工業(yè)供應(yīng)鏈相對集中的區(qū)域。這些工廠和研發(fā)中心不僅具備強大的生產(chǎn)能力，還擁有先進的研發(fā)設(shè)施和技術(shù)團隊，能夠快速響應(yīng)客戶需求，提供定制化的產(chǎn)品和解決方案。2023年，邦迪汽車系統(tǒng)在上海嘉定建立了先進的電動出行創(chuàng)新中心（eMIC），該中心整合了虛擬工程、設(shè)計、加工、原型樣品制作、產(chǎn)品試驗和車輛試驗六大核心能力，成為其產(chǎn)品研發(fā)的重要基地。

在產(chǎn)品本地化方面，邦迪汽車系統(tǒng)充分考慮了中國市場的特點和客戶需求，推出了許多具有針對性的產(chǎn)品和技術(shù)。例如，專為中國市場設(shè)計的增強塑料高壓油箱2.0（SPT 2.0），采用了全球技術(shù)與本地化設(shè)計制造相結(jié)合的方式，具有耐高壓、低排放以及良好的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）效果等特點。邦迪汽車系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車用吹塑塑料油箱方面擁有數(shù)十年的設(shè)計和制造經(jīng)驗，能夠?qū)⑦@項技術(shù)有效地轉(zhuǎn)化應(yīng)用于混動領(lǐng)域，這是其在中國市場的一大優(yōu)勢。

邦迪汽車系統(tǒng)還注重與本土客戶的合作，積極參與中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)。目前，邦迪汽車系統(tǒng)已經(jīng)與眾多中國汽車品牌建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同開發(fā)面向下一代電動汽車的技術(shù)，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。邦迪汽車系統(tǒng)全球副總裁兼中國區(qū)總裁鮑建生表示：“汽車產(chǎn)業(yè)的變革如同大浪淘沙，邦迪汽車系統(tǒng)的優(yōu)勢在于既有百年積淀的底蘊，又有擁抱變革的轉(zhuǎn)型力。”

從1922年發(fā)明雙層卷焊管到2025年推出集成熱管理系統(tǒng)，邦迪汽車系統(tǒng)的百年歷史，是一部“技術(shù)深耕”的進化史。在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，邦迪汽車系統(tǒng)既沒有盲目追逐風(fēng)口，也沒有固守傳統(tǒng)，而是選擇了“以全球布局放大創(chuàng)新價值，以本土需求定義技術(shù)方向”的穩(wěn)健路徑。這種在傳承中創(chuàng)新的戰(zhàn)略定力，正是邦迪汽車系統(tǒng)在變革時代保持活力的核心所在。