吉利銀河星耀8車型在近日正式上市，其限時起售價僅為11.58萬元，迅速吸引了市場的廣泛關注。然而，這款新車的上市之路并不平坦，上市僅三天，就因奇瑞某高管在社交媒體上的不當言論而卷入了一場風波。奇瑞高管在群組中直言星耀8為“爛車”，這一言論立即引發了輿論的軒然大波。
面對這一突如其來的風波，奇瑞似乎并未能妥善應對。為了應對市場競爭，奇瑞將自家的競品車型風云A9更名為A9L，并推出了創始版，但這一系列舉措并未能平息車友圈的爭議。相反，奇瑞的品牌策略和高管失言讓不少原本支持奇瑞的車主開始“倒戈”，轉而關注起吉利銀河星耀8這款新車。
吉利銀河星耀8的定價策略無疑是對市場的一次“降維打擊”。其限時售價區間為11.58萬元至15.58萬元，覆蓋了中大型電混轎車市場。而且，這款新車全系標配L2級組合輔助駕駛系統，包括ICC智能巡航、AEB緊急制動等基礎功能，為用戶提供了更加安全的駕駛體驗。用戶還可享受三電終身質保、金融免息及充電樁等權益，高配車型更是免費升級23揚聲器音響與VIP行政座椅套裝。
在車身尺寸方面，吉利銀河星耀8也展現出了其強大的競爭力。其車身長度達到了5018mm，軸距為2928mm，后排腿部空間實測超過1米，超越了多數同級燃油車。動力方面，星耀8提供了雙路線選擇，包括雷神EM-P版和雷神EM-i版。雷神EM-P版搭載了1.5T混動專用發動機和3擋DHT Evo電驅，綜合扭矩高達605N·m，零百加速僅需6.49秒，饋電油耗也僅為3.67L/100km。而雷神EM-i版則實測綜合續航超過1600公里，CLTC工況下百公里油耗低至3.36L。
除了強大的性能和配置，吉利銀河星耀8在安全性和舒適性方面也表現出色。其采用了星甲籠式車身設計，高強度鋼占比高達82%，一體式熱成型硼鋼門環與“呂字型”鋁合金防撞梁構成了主被動安全的核心。全系標配的千里浩瀚組合輔助駕駛系統（L2級）覆蓋了0-150km/h全速域巡航，高配版更是搭載了激光雷達，支持無圖城市導航輔助泊車，可應對300余種復雜車位，泊車成功率超過99%。
在車內環境方面，吉利銀河星耀8同樣不遺余力。其車內軟包覆蓋率高達85%，麂皮材質包覆頂棚與立柱，并通過了中汽中心零甲醛認證。后排VIP行政座椅支持8點按摩、加熱/通風功能，配合23揚聲器Flyme Sound音響系統，為乘客打造了一個舒適的“移動SPA空間”。
吉利銀河星耀8的火爆銷售并非偶然。在汽車行業陷入“價格戰”和“口水戰”的背景下，吉利選擇用實績說話。其5米級車身、3L級油耗、6秒級加速的表現，充分證明了“技術平權”才是破局之道。而星耀8上市僅6天，大定訂單就突破1萬臺的成績，更是用銷量回應了所有的質疑。這一場訂單狂歡，或許正預示著中國汽車市場的價值標桿正在悄然改變，而這一切都將由用戶手中的訂單來重新書寫。
