近期，網絡上涌現出一系列針對比亞迪檔位設計的負面言論，這些言論集中指出其“R擋位于D擋前方，違背常規設計”，并以此作為攻擊點。對此，比亞迪新聞打假辦公室迅速作出回應，明確表示將嚴厲追查此類“黑公關”行為，絕不寬容。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛亦公開表態，呼吁網絡空間應保持理性，不應為黑而黑。他強調，網絡行為皆有跡可循，任何違法違規行為都將受到法律的制裁。

實際上，R擋前置的設計是汽車工業長期發展過程中形成的安全標準。無論是傳統燃油車的機械結構需求，還是新能源時代下用戶的使用習慣，前置倒擋、后置前進擋已成為全球汽車行業普遍遵循的設計原則。此次對比亞迪的攻擊，顯然是對這一行業常識的蓄意歪曲。

針對“黑公關”現象，比亞迪早在2021年就采取了嚴厲措施，宣布懸賞5萬至100萬元打擊此類行為。隨后，懸賞金額更是提升至5萬至500萬元，并長期有效。在此期間，已有數名造謠誹謗者被法院判定承擔法律責任。

比亞迪的強硬態度，無疑是對“黑公關”行為的有力震懾。造謠者不可能永遠逍遙法外，任何組織或參與“黑公關”的行為，都將面臨法律的嚴懲。當前，中國汽車產業正處于高質量發展的新階段，維護一個清朗、健康的輿論環境至關重要。

為此，應堅決抵制惡意抹黑、傳播不實信息等不正當競爭行為，倡導以技術創新和產品實力為基礎的公平競爭。只有這樣，才能共同推動中國汽車產業的持續健康發展。