隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，其滲透率已連續(xù)兩個(gè)月突破50%大關(guān)，這一趨勢(shì)不僅激發(fā)了各大細(xì)分市場(chǎng)的活力，也讓一度沉寂的皮卡領(lǐng)域煥發(fā)了新生。

在今年4月末的上海國際車展上，皮卡車型大放異彩，多家知名品牌紛紛亮相插電式混合動(dòng)力皮卡，這一舉動(dòng)徹底打破了皮卡難以躋身A級(jí)車展的固有印象。

其中，吉利雷達(dá)純電皮卡憑借其超低的使用成本脫穎而出，每公里行駛費(fèi)用不足一毛錢，相比之下，傳統(tǒng)皮卡則動(dòng)輒需花費(fèi)一元甚至更多，這無疑成為吉利雷達(dá)在市場(chǎng)中取得顯著成績(jī)的關(guān)鍵因素。

新能源皮卡市場(chǎng)的日益壯大，吸引了眾多新玩家的加入，吉利雷達(dá)也不甘落后，積極調(diào)整戰(zhàn)略，將插電混動(dòng)作為主打動(dòng)力形式，旨在拓寬市場(chǎng)覆蓋面。

盡管純電皮卡在某些方面具有優(yōu)勢(shì)，但其續(xù)航能力和區(qū)域適應(yīng)性仍存在局限，特別是在新疆、內(nèi)蒙古等北方寒冷地區(qū)，以及充電設(shè)施尚不完善的地方，純電皮卡并非最佳選擇。為了更好地滿足這些地區(qū)的市場(chǎng)需求，吉利雷達(dá)適時(shí)推出了混動(dòng)皮卡。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)此給予了高度評(píng)價(jià)：“插電混動(dòng)技術(shù)無需依賴外部充電設(shè)施，即可實(shí)現(xiàn)顯著省油效果，同時(shí)提供最佳的電動(dòng)化體驗(yàn)和智能化操控，進(jìn)一步拓展了用電場(chǎng)景。”

吉利雷達(dá)在純電和插電混動(dòng)兩大技術(shù)領(lǐng)域同步發(fā)力，已做好充分準(zhǔn)備，迎接更廣闊市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。