極氪科技與領克品牌合并財報首秀：一季度業(yè)績亮眼，技術共享深化

極氪智能科技（簡稱“極氪科技”，紐約證券交易所代碼：ZK）近日公布了截至2025年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務業(yè)績，這也是極氪品牌與領克品牌合并報表后的首次季度財報亮相。

財報數(shù)據(jù)顯示，極氪科技第一季度在財務表現(xiàn)上取得了顯著進步，凈虧損同比大幅降低超過60%，并在香港會計準則下實現(xiàn)了5.1億元的盈利。這一成績標志著極氪科技在成本控制和盈利能力上的顯著提升。

在營收方面，極氪科技一季度總營收達到了220億元，其中整車銷售收入占據(jù)了主導地位，達到191億元，同比增長16.1%。整車毛利率也實現(xiàn)了16.5%，同比上升3.4個百分點，綜合毛利率更是攀升至19.1%，顯示出公司強大的市場競爭力。

銷量方面，極氪科技一季度共銷售了114,011臺車輛，自整合以來，單月銷量持續(xù)突破4萬臺大關。這一成績的取得，離不開極氪品牌和領克品牌在市場上的共同發(fā)力。

在技術研發(fā)上，極氪科技和領克品牌持續(xù)推進平臺化技術共享，一季度研發(fā)投入達到29億元，較去年同期有顯著增長。這一投入不僅提升了公司的技術競爭力，也為未來的產品創(chuàng)新和市場拓展打下了堅實基礎。

極氪科技和領克品牌在市場上的差異化布局也值得一提。極氪品牌作為“全球豪華科技品牌”，深耕30萬元以上的豪華市場，推出了一系列備受市場歡迎的高端車型。而領克品牌則作為“全球新能源高端品牌”，主攻20萬元及以上的市場，以小型車聚焦純電、中大型車聚焦混動的策略，贏得了消費者的青睞。

在技術護城河方面，極氪科技積極響應《臺州宣言》，有序推進整車架構、電子電氣架構、三電、智能輔助駕駛、智能座艙等關鍵平臺技術的資源整合與共享。通過極氪品牌與領克品牌的技術協(xié)同，公司不僅提升了自身的技術實力，也為吉利控股集團的高端豪華新能源轉型提供了有力支持。

在智能輔助駕駛領域，極氪科技推出了統(tǒng)一的智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”，后續(xù)新品都將搭載這一方案。其中，極氪9X作為首款搭載千里浩瀚H9方案的車型，擁有L3級智能輔助駕駛能力的技術架構，算力達到1400 TOPS，能夠在國家政策允許的范圍內實現(xiàn)高速、城區(qū)和車位到車位的L3級駕駛能力。

在全球化布局方面，極氪科技也取得了顯著進展。截至4月底，公司已進入全球超過60個國際主流市場，擁有超過1200家門店，覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲。目前，極氪科技在全球已擁有超過190萬用戶，未來還將進一步加強渠道下沉和補能生態(tài)體系建設，為產品交付開拓更大的增長空間。

領克08 EM-P和極氪7X兩款車型已陸續(xù)發(fā)運海外，其中極氪7X將于5月16日在歐洲正式開啟交付。這一舉措標志著極氪科技在全球化戰(zhàn)略上邁出了堅實的一步。