捷尼賽思GV60系列中的高性能版本——GV60 Magma，近日在路試中的諜照被曝光，引起了廣泛關注。這款車型與Ioniq 5 N共享核心的電驅動系統，但在此基礎上進行了多項升級，旨在提供更加極致的駕駛體驗。
從外觀上看，GV60 Magma與普通版GV60在整體輪廓上保持了一致，但在細節上進行了諸多調整。車身側面，更寬的前后輪眉以及五輻式大尺寸輪圈的加入，賦予了新車更加動感的姿態。同時，高性能多活塞制動卡鉗的配備，也彰顯了其不凡的性能實力。新車還采用了電子外后視鏡，這一創新設計不僅提升了科技感，也優化了空氣動力學性能。
車尾部分，GV60 Magma的設計同樣充滿了運動氣息。大尺寸擾流板的加入，不僅提升了車輛的視覺效果，也增強了空氣動力學性能。后包圍采用了動感十足的造型設計，并在兩側配備了縱向通風開口，進一步提升了車輛的散熱性能。新車在車頂部分還配備了類似保時捷GT3 RS的空氣動力學端板，這一設計無疑為新車增添了更多的運動元素。
在動力方面，GV60 Magma與Ioniq 5 N和EV6 GT一樣，搭載了84kWh的大容量電池組。根據相關消息透露，GV60 Magma的最大功率有望提升至700馬力，這一數據無疑讓人充滿期待。新車還將提供虛擬換檔功能和模仿傳統內燃機的發動機聲音，這些創新設計不僅提升了駕駛樂趣，也讓電動車的駕駛體驗更加接近傳統燃油車。
