近期，網絡上涌現出一系列針對比亞迪擋位布局設計的負面言論，這些言論統一將“R擋位于D擋前方”描述為反常設計，明顯帶有惡意攻擊的色彩，挑戰了市場公平競爭的底線。對此，比亞迪新聞打假辦公室迅速作出反應，發表聲明誓言將徹底追查此類“黑公關”行為，并明確表示不會姑息縱容。
比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛也公開發聲，警告那些試圖通過惡意抹黑來達到目的的人，網絡并非法外之地，所有行為都將留下痕跡，切勿心存僥幸，以身試法。
實際上，R擋前置的設計是汽車工業長期發展過程中形成的安全標準。無論是傳統燃油車的機械結構需求，還是新能源汽車時代對用戶習慣的延續，前置倒擋、后置前進擋的設計已經成為全球汽車行業普遍遵循的規范。此次對比亞迪的惡意攻擊，顯然是對這一行業常識的蓄意歪曲。
面對“黑公關”亂象，比亞迪早已采取行動。早在2021年，比亞迪就宣布設立5萬至100萬元的懸賞，用于打擊此類行為。隨后，懸賞金額更是提升至5萬至500萬元，并長期有效。在此期間，已有不少造謠誹謗者因此被法院判定承擔法律責任。
比亞迪強調，造謠者終將被追究責任，任何組織“黑公關”行為的人都將面臨法律的嚴懲。當前，中國汽車產業正處于高質量發展的關鍵時期，堅決抵制惡意抹黑、傳播不實信息等不正當競爭行為至關重要。比亞迪呼吁，應以技術創新和產品實力為競爭基礎，共同維護一個清朗健康的輿論環境，任何形式的“黑公關”行為都不應被容忍。
