吉利汽車近日推出了其第四代博越L車型，這款新車在外觀設計、內飾配置以及智能科技方面均進行了全面升級，旨在滿足中國主流家庭對SUV的多元化需求。

從車身側面來看，第四代博越L采用了逐漸上揚的窗線設計，營造出動感的前沖姿態。全黑色的車頂與車身形成鮮明對比，增強了雙色車身的視覺效果。外后視鏡同樣采用全黑色涂裝，與車身形成色彩差異，整體線條棱角分明，與領克旗下車型的設計風格有異曲同工之妙。

車門把手保持傳統的機械式結構，注重實用性和可靠性。雙五輻造型的輪圈結合鏡面拋光，提升了車輛的高級感。實拍車型配備了245/45 R20規格的固特異Eagle F1系列高性能輪胎，注重駕駛的操控性與安全性。

車尾部分，第四代博越L的輪廓與現款車型相似，但取消了裝飾性排氣口，真實排氣管口依舊采用隱藏式設計。貫穿式尾燈組得到了優化改進，被稱為“璀璨西子”的尾燈由190顆LED燈珠組成，燈帶長度達到2.9米，點亮后展現出美麗的立體光效，同時保持了高辨識度。

第四代博越L配備了25.6英寸AR-HUD抬頭顯示系統（僅在“1.5TD+7DCT 錦繡”車型上配備），可顯示車速、導航、交通標識等60多項信息。同時，還支持雪地模式，HUD信息將以明亮的橙色顯示，與白色積雪形成高對比度，便于駕駛員清晰查看。

方向盤前方配備了一塊10.2英寸的懸浮式全液晶儀表屏（部分車型為非全液晶儀表）。車內還搭載了一塊15.4英寸2.5K大屏（部分車型為14.6英寸），硬件層面采用吉利自研的“龍鷹一號”芯片，AI算力是8155芯片的兩倍，同時擁有16G+128G的超大存儲空間，確保高強度、多任務操作流暢無阻。

軟件方面，第四代博越L全系標配最新版Flyme Auto智能座艙系統，具備小窗模式、SmartBar、手勢快捷控制、全場景語音交互等智能交互功能。同時，還提供高度個性化的功能定制和不斷進化的AI學習能力。

中央通道區域集成了一塊功率達50W、帶有風冷降溫功能的手機無線充電面板，旁邊則是采用3D鐳雕技術打造的水晶材質換擋手柄，視覺和操作手感均令人滿意。中央通道下方采用鏤空設計，提供儲物空間的同時，還配備了Type-C充電接口、12V電源接口以及USB數據接口。

實拍車型還配備了16揚聲器的Flyme Sound無界之聲音響系統，可精準還原四大虛擬聲場。同時，車輛還配備了電動遮陽簾的可開啟全景天窗，提升了乘坐的舒適性。

第四代博越L在座椅配置上同樣下足了功夫，前排座椅采用十層高回彈結構+15mm厚高回彈海綿，主駕座椅支持6向電動調節和4向電動腰托，副駕座椅支持4向電動調節和電動腿托，并具備加熱、通風、按摩和位置記憶功能。

第四代博越L基于CMA架構打造，提供“2.0TD+7DCT”和“1.5TD+7DCT”兩種動力組合。其中，2.0T動力版本車型搭載新一代Drive-E 2.0TD發動機，最大功率160kW，最大扭矩325N?m，百公里加速時間7.4秒。而1.5T動力版本則采用1.5TD缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率133kW，最大扭矩290N?m。全系車型均配備7速濕式雙離合變速箱。

在底盤結構方面，第四代博越L采用“前麥弗遜+后多連桿”四輪獨立懸架，并帶有橫向穩定桿，提升了車輛的操控穩定性。

第四代博越L搭載了新一代GEEA3.0電子電氣架構，并通過星睿AI-Drive數字調校技術，針對多種工況及復雜路況進行了模擬優化，實現了換擋平順性、濾振性以及操控穩定性的全面提升。

在主動安全方面，第四代博越L配備5個百萬像素高清視覺攝像頭、2個高精度毫米波雷達、6個高精度超聲波雷達，具備L2級輔助駕駛能力，可實現ICC、AEB、LKA等16項主動安全功能，新增了LCA變道輔助、DOW開門預警等4項功能，覆蓋了多種行車和泊車場景。

第四代博越L全系共推出5款車型，其中1.5T車型4款、2.0T車型1款。綜合性價比最高的車型為“1.5TD+7DCT 山河”，它配備了L2級駕駛輔助功能、15.4英寸2.5K中控大屏等核心配置，是購車的首選。如果預算有限且對配置要求不高，可選擇“1.5TD+7DCT 啟程”車型。而對于追求頂配配置的消費者，“1.5TD+7DCT 錦繡”則是不二之選。