斯柯達在中國汽車市場的未來走向引發了廣泛關注。面對激烈的市場競爭，尤其是新能源車的崛起，斯柯達似乎陷入了前所未有的困境。有人甚至認為，就連捷達這樣的品牌都有可能實現完全獨立運營，而斯柯達卻顯得力不從心，前景堪憂。

然而，斯柯達并未放棄努力。近期，其推出了ENYAQ的性能版車型，試圖在新能源車市場占有一席之地。這款新車在外觀設計上采用了全新的風格，分體式大燈、黑色斯柯達字母logo以及貫穿式進氣口等元素，賦予了它獨特的視覺沖擊力。盡管前臉進行了封閉處理，但仍保留了燃油車的一些特征。

新車在顏色搭配上也頗具亮點，熒光綠與黑色的組合，加上犀利的腰線線條和20英寸低風阻輪轂，營造出強烈的運動氛圍。不過，這個專屬的Hyper Green車身顏色需要額外選裝。

盡管定位為純電SUV，但從側面看，新車仍帶有一些跨界車的味道。尾部線條飽滿，甚至讓人聯想到MPV的車型。

然而，在內飾方面，斯柯達ENYAQ性能版的表現就顯得相對平淡了。5英寸液晶儀表、13英寸中控屏以及部分物理按鍵，這樣的配置似乎并不能完全滿足消費者對于新能源車的期待。

動力方面，新車采用了雙電機四驅系統，綜合輸出功率達到335馬力，零百加速時間為5.4秒。雖然這樣的表現在同級別車型中并不算差，但在中國這個對高性能車有著極高要求的市場上，斯柯達ENYAQ性能版顯然還不足以與新勢力品牌抗衡。

面對如此嚴峻的市場形勢，斯柯達如何在新能源車領域找到突破口，成為了擺在其面前的一道難題。如何在保持品牌特色的同時，又能夠滿足消費者對于新能源車的高品質需求，將是斯柯達未來在中國市場能否立足的關鍵。