近期，小米汽車遭遇了一場前所未有的信任危機，眾多SU7 Ultra的預定車主紛紛要求解除購車合同。
據報道，這些車主對小米汽車宣傳的碳纖維雙風道前艙蓋產生了質疑，認為其存在誤導性宣傳或官方信息表述不清的問題。這一爭議迅速在網絡上發酵，不少車主表示，他們高價選購的車型并未如宣傳所述，這讓他們感到被欺騙。
隨著事態的升級，一些車主已經采取了實際行動，他們不僅在網絡上建立了退車群，還委托律師進行維權。更有車主發布了一段視頻，視頻中，數十名車主展示了他們的訂單截圖，并一致要求小米汽車給予退車處理。這一幕，無疑給小米汽車帶來了巨大的輿論壓力。
車主們堅稱，無論小米汽車是出于何種原因導致的宣傳失誤，企業都應該為此負責。他們的聯合聲明，再次強調了退車的堅定立場。
小米汽車在4月30日推送的車機系統1.7.0版本更新，也引發了車主們的不滿。在這個新版本中，SU7 Ultra車型增加了一個名為“排位模式圈速考核”的功能。該功能將車輛的部分馬力鎖定，車主需要通過在賽道上刷成績來解鎖全部性能。這一做法，讓車主們感到自己的選擇權被侵犯，同時也認為這降低了產品的實際價值。畢竟，1500匹的超強馬力一直是小米SU7 Ultra的重要賣點之一。
面對車主們的強烈反應，小米汽車迅速做出了回應。他們表示，已經暫停了這次車機系統的推送，并承諾將在下個版本中解決已升級用戶遇到的問題。同時，小米汽車也透露，他們已經開始推進新版本的開發和測試工作，預計將在4-8周內完成，具體時間以官方通知為準。
