近日，一項具有里程碑意義的海上工程作業(yè)在大連海域成功落幕。5月9日，全球首次10萬噸級超大型海上浮式生產(chǎn)裝置（FPU）的浮托安裝作業(yè)順利完成，并在“海巡0301”輪的護航下安全撤離作業(yè)區(qū)域。

這一壯舉不僅標(biāo)志著我國在超大型浮式生產(chǎn)裝置安裝技術(shù)上的重大突破，也填補了國內(nèi)在此類作業(yè)中的技術(shù)空白。據(jù)悉，該組裝項目不僅是全球重量最大、難度最高的海上工程作業(yè)之一，還動用了包括亞洲最大無動力甲板駁船“海洋石油229”和深水旗艦“海洋石油691”在內(nèi)的大型工程船舶全程參與。

浮式生產(chǎn)裝置，作為海上油氣開發(fā)的核心裝備，承擔(dān)著對海底開采的原油和天然氣進行初步分離、凈化和壓縮等重要任務(wù)。而此次安裝的浮式油氣生產(chǎn)裝置，分為上下兩個模塊，上部模塊和甲板支撐架重達(dá)36000公噸，下部模塊則重達(dá)39686公噸。

整個安裝過程可謂驚心動魄，作業(yè)團隊面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。據(jù)大連海事局介紹，本次浮式生產(chǎn)裝置的安裝作業(yè)，實現(xiàn)了上部組塊和下部浮體的精準(zhǔn)對接。這一過程不僅考驗了作業(yè)團隊的技術(shù)實力和協(xié)作能力，更彰顯了我國在海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

浮托安裝法，作為海洋工程和橋梁建設(shè)領(lǐng)域的常用技術(shù)，其核心在于利用駁船或浮箱等水上載體，結(jié)合潮汐、調(diào)載系統(tǒng)或升降機構(gòu)，實現(xiàn)大型結(jié)構(gòu)物的整體運輸與精準(zhǔn)對接。在此次作業(yè)中，該技術(shù)得到了淋漓盡致的展現(xiàn)，也再次證明了其在海洋工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用價值和巨大潛力。

亞洲第一大無動力甲板駁船“海洋石油229”輪在此次作業(yè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該船長234.7米，型寬65米，型深14.25米，憑借其龐大的身軀和強大的承載能力，為整個安裝作業(yè)提供了堅實的支撐。